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早來站

圖片來自mapio
位置    日本北海道勇拂郡安平町早來大町

路線    室蘭本線

距離    距離長萬部158.3km

類型    地面車站

啟用日期  1894年(明治27年)8月1日

早來站(日語:早来駅はやきたえき Hayakita eki

簡介

早來駅(はやきたえき)は、北海道(膽振総合振興局)勇払郡安平町早來大町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線の駅である。[1]

是位於北海道勇拂郡安平町早來大町,北海道旅客鐵道(JR北海道)的室蘭本線車站

此站是舊早來町的代表車站。曾經此站可轉乘早來軌道(後來為早來鐵道),現時由厚真巴士あつまバス的巴士路線行走該區間。

歷史

  • 1894年(明治27年)8月1日:北海道炭礦鐵道北海道炭礦鉄道室蘭線苫小牧站至追分站之間開設此站。當初為一般車站。而當初車站名稱讀法應該為「はやき[2]
  • 1904年前:車站名稱的讀法變更為「はやきた[3]
  • 1904年(明治37年)12月:三井物產合名會社敷設馬車軌道用作運送木材,建設區間為土場至知決邊(厚真村字チケッペ)之間,全長4里25鏈(約7公里)[4][5]
  • 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化鉄道国有法,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱室蘭本線
  • 1911年(明治44年)4月:車站大樓與站內進行翻新[4]
  • 1922年(大正11年)1月18日:早來軌道(後來為早來鐵道,現時為厚真巴士あつまバス)早來站至知決邊站(後來為厚真站)之間開通(後來該鐵路線延伸至幌內站)[4]
  • 1951年(昭和26年)3月27日:早來鐵道線被批准全線廢除(早來站至厚真站之間)。鐵路服務轉換為巴士[4]
  • 日期不詳:成為業務委託車站
  • 1980年(昭和55年)5月15日:結束貨物起卸業務。成為業務委託車站[6]
  • 1984年(昭和59年)
    • 2月1日:結束行李起卸業務。
    • 4月1日:成為無人車站[7](簡易委託)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1989年(昭和63年):現時的車站大樓竣工[8]

車站型式

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接[9],跨線橋是コ字形設計[9]。靠近車站大樓一方為上行1號月台,對面月台為下行2號月台[9]。截至1993年(平成5年度)3月,1號月台靠近長萬部一方,車站大樓南邊設有缺角式月台,該處曾經設有貨物月台和貨物側線。在2號月台靠近長萬部一方設有側線[9]。另外截至1983年(昭和58年)4月,此站設有貨運列車待避專用的中線(上下行線專用)[10]

此站是由追分站管理的簡易委託車站(櫃臺營業時間為8時30分至18時00分)。車站大樓位於站內東邊(岩見澤方向側為右手邊),鄰接1號月台中央部分[9]。車站大樓在有人車站時代曾經翻新。在1989年(平成元年)翻新完成後[9]附上「道之驛」(日語:道のえき)的名稱。車站旁邊設有「安平町物產館」與「町民親睦廣場」[11]。車站大樓內設有廁所[11]

月台

月台 路線 上下行 方向
1 室蘭本線 上行 苫小牧糸井方向
2 下行 追分岩見澤方向

使用狀況

  • 在1981年度(昭和56年度)的1日上下車人次為394人[10]
  • 在1992年度(平成4年度)的1日上下車人次為388人[9]
  • 在2012 - 2016年(平成24 - 28年)的乘車人次(指定平日調査)為平均143.6人[12]
  • 在2013 - 2017年(平成25 - 29年)的乘車人次(指定平日調査)為平均133.0人[13]
  • 在2014 - 2018年(平成26 - 30年)的乘車人次(指定平日調査)為平均120.0人[14]
  • 在2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)的乘車人次(指定平日調査)為平均106.2人[15]

車站周邊

早來町中心。在2006年(平成18年)合併後成立後的安平町,此站鄰近安平町公所。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
室蘭本線
遠淺早來安平

曾經存在的路線

早來鐵道
早來鐵道線(廢止)
早來中土場中土場駅

影片

【室蘭本線】早來駅の風景 Hayakita station in Hokkaido Japan.

參考文獻

  1. 早來駅,weblio
  2. 大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1899 逓信省鐵道局著 1899年 東陽堂支店出版(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. 大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1904 逓信省鐵道局著 1905年 東陽堂支店出版 (國立國會圖書館數碼化收藏)
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 早來町史 昭和48年3月發行。
  5. 追分町史 昭和61年8月發行。
  6. 札鉄 室蘭、千歳、膽振の3線區 営業近代化スタート. 交通新聞交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1 (日語). 
  7. 「通報」●函館本線蘭越駅ほか29駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報鉄道公報 (日本國有鉄道総裁室文書課). 1984-03-31: 4. 
  8. 地域の活性化に「甦える駅」. 交通新聞交通新聞 (交通新聞社). 1989-08-17: 2 (日語). 
  9. 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)90頁。
  10. 10.0 10.1 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)85頁。
  11. 11.0 11.1 書籍《北海道鉄道駅大図鑑》(著:本久公洋,北海道新聞社北海道新聞社,2008年8月發行)117頁。
  12. 駅別乗車人員(2016) (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 8. 2017-12-08 [2018-08-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17) (日語). 
  13. 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道株式會社: 3. 2018-07-02 [2018-08-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-08-17) (日語). 
  14. 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2019-10-18 [2019-10-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-10-18) (日語). 
  15. 室蘭線(沼ノ端・岩見沢間) (PDF). 北海道旅客鉄道: 3. 2020-10-30 [2020-11-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-11-02) (日語).