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成田站

图片来自日本遗产北総四都市江戸纪行活用协议会

日语名称  なりたえき

位置    日本千叶县成田市花崎町839

站体类型  地面车站(跨站式站房)-月台3面5线

启用日期  1897年(明治30年)1月19日

成田站(日语:成田駅なりたえき Narita eki)是位于日本千叶县成田市花崎町,属于东日本旅客铁道(JR东日本)成田线铁路车站。车站编号JO 35

成田线佐仓站起往佐原站铫子站方向的本线、往成田机场站的支线以及往我孙子站方向的支线在此站分岔。此站轨道往4个方向延长,但是全部是同一路线,是相当罕见的状态。

历史

  • 1897年(明治30年)1月19日 - 成田铁道(初代)的车站开业。旅客、货物取扱。
  • 1897年12月29日 - 成田铁道当站~滑河间延伸开业。
  • 1901年(明治34年)2月2日 - 成田铁道当站~安食间延伸开业。
  • 1911年(明治44年)7月1日 - 千叶县营铁道多古线开业。
  • 1920年(大正9年)9月1日 - 成田铁道(初代)被买收国有铁道之车站。
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 千叶县营铁道多古线成田铁道(2代)让渡。
  • 1944年(昭和19年)1月11日 - 成田铁道多古线因不要不急线而休止。
  • 1946年(昭和21年)10月9日 - 成田铁道多古线废线
  • 1977年(昭和52年)7月 - 站舍建替工事开始。
  • 1979年(昭和54年)4月 - 站舍建替工事完成,现在为桥上站舍。
  • 1983年(昭和58年)8月9日 - 货物扱废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,为JR东日本之车站。
  • 1991年(平成3年)3月19日 - 成田线支线的当站~成田机场间开业。

车站结构

侧式月台1面1线与岛式月台2面4线,合计3面5线的地面车站。4号月台是没有月台的通过线(3、5号月台之间)。车站构内设有若干留置线,是夜间等的车辆留置地,同时也是保线用设施。

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
1、2 成田线 本线上行 佐仓四街道千叶津田沼船桥锦糸町东京方向 部分于3、5、6号月台
3 机场支线 机场第2大楼成田机场 部分于1、5号月台
5 本线下行 滑河佐原、(直通鹿岛线鹿岛神宫)、小见川铫子方向 部分于2、3号月台
6 我孙子支线 木下我孙子松户上野、东京、品川方向
上野东京线
部分于5号月台

(来源:JR东日本:车站构内图

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
成田线(本线)
酒酒井(JO 34)-成田(JO 35)-(成田线分岐点)-久住
成田线(机场支线)
通勤快速、快速(包括“机场成田エアポート成田”)、普通(各站停车)
酒酒井(JO 34)(本线)-成田(JO 35)-(成田线分岐点)-(堀之内信号场)-机场第2候机楼(JO 36)
成田线(我孙子支线)
下总松崎成田(JO 35)
※“成田线分岐点”应被视为成田站结构的一部分。

参见

视频

【JR成田线】成田駅列车発着&通过シーン集[成田线](2021.9.11)


JR成田线、成田駅周辺を散策!(Japan Walking around Narita Station)


外部连结