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影森車站

圖片來自photolibrary.jp

日語名稱  かげもりえき

位置    日本埼玉縣秩父市上影森71番4號

站體類型  地面車站

啟用日期  1917年(大正6年)9月27日

影森站(日語:影森駅かげもりえき Kagemori eki)是位於埼玉縣秩父市上影森71番4號,秩父鐵道秩父本線車站

歷史

  • 1917年(大正6年)9月27日 - 車站啟用。
  • 1918年(大正7年)9月16日 - 武甲線 影森~武甲之間開通。該線只限貨物列車行走[1]
  • 1924年(大正13年) - 開設秩父水泥秩父セメント石灰石礦(現時:秩父太平洋水泥秩父太平洋セメント三輪礦業所)。
  • 1928](昭和3年)5月31日 - 開設秩父電氣工業(現時:昭和電工秩父工場)專用線(軌距762mm,蒸氣驅動)[2]
  • 1959年(昭和34年)2月28日 - 專用線廢止
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 武甲線 影森~武甲之間廢止。
  • 2008年(平成20年)2月8日 - 在站內安全側線中一架貨運列車的制動發生故障,使列車出軌翻側。1名司機輕傷。而機車DeKi106提早退役。
  • 2010年(平成22年)3月6日 - 在時間表修正均,所有秩父路秩父路 (列車)均停靠。
  • 2016年(平成28年)
    • 4月23日-舊車站大樓與宿舍被拆毀,只剩下行人隧道入口。
    • 12月1日-旅客資訊情報數碼標牌、閉路電視和遠隔廣播裝置開始使用。 ※數碼標牌在同年11月11日開始試行。

車站構造

  • 此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是直營車站,同時為管理車站,當中只管理此站(周邊的車站由秩父站管理)。車站職員當值時間由首班車(5時時段)至尾班車(22時時段)。
  • 在羽生月台上設有站長室、自動售票機、站務室和候車室。曾經連接行人隧道入口的車站大樓中設有檢票業務。後來把檢票業務遷移至月台上,而舊車站大樓仍然設有檢票口。上述設施在2016年拆毀,遺址變成了日租停車場和月租停車場。
  • 由於月台建設彎道上。自家通勤型車輛中,每卡車輛只會開啟兩度車門。
  • 在車站入口一方的行人隧道中設置了旅客資訊情報數碼標牌。在檢票口外設有廁所

月台

月台 路線 方向
1 秩父線 三峰口方向
2 秩父長瀞寄居熊谷行田市羽生
西武線直通 飯能池袋方向(下一站是西武秩父

三輪線

  • 在車站南邊約1公里的山腰處設有秩父太平洋水泥秩父太平洋セメント三輪礦業所。隨著礦業所停止生產製品,貨物輸送量與到發列車有減少的傾向。
  • 路線途經陡峭的斜度,機車在途經該路段時放沙。在終點處設有料斗,運載來自三輪礦山的石灰石,再經秩父本線、三尻線前往三尻站太平洋水泥太平洋セメント熊谷工場)。在貨車經過料斗裝載石灰石時,會使用調動機D502[3]
  • 另外,在秩父本線與三輪線之間另一條斜道線為已廢止的武甲線。

車站周邊

巴士路線

乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註
影森小學   久那線 浦山常盤橋、花見之里、久那 西武秩父站 西武觀光巴士西武観光バス
市內線   浦山常盤橋 西武觀光巴士
  久那線
市內線
中町、秩父站 西武秩父站 西武觀光巴士

相鄰車站

秩父鐵道
秩父本線
SL「Paleo Expressパレオエクスプレス
通過(在駛入西武秩父站之際,由於需要改變列車方向,因而於留置線臨時停車)
急行「秩父路秩父路 (列車)
御花畑影森三峰口
普通
御花畑-影森浦山口
西武線直通
西武秩父(西武秩父線)-影森-浦山口

視頻

【影森駅 駅からウォーキング#4】秩父鉄道の輸送拠點 石灰列車の通り道を追う《影森駅》2/1-03


【行先探訪129前】よくある行先「影森」ってどんなところなのかレポートします!(前編)


參考資料

  1. [軽便鉄道運輸開始」『官報』1918年9月19日](國立國會圖書館數碼化收藏)
  2. 『地方鉄道及軌道一覧 : 昭和18年4月1日現在』](國立國會圖書館數碼化收藏)。所使用的機車在「影森、魔境の殘り香。(上)」2005年11月2日、『編集長敬白』提及
  3. D502曾經在根岸站新日本石油精製新日本石油精製專用線上使用。

外部連結