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宮島渡輪 |
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宮島渡輪(日語:みやじまれんらくせん)是一條由西日本旅客鐵道(JR西日本)全資子公司JR西日本宮島渡輪所經營的的渡輪航線,負責連絡本州島本土與瀨戶內海內的離島——嚴島(宮島)。宮島連絡船除了是該島居民主要的進出交通線外,每年也有大量的海內外旅客會搭乘渡輪,以便前往參訪被譽稱為「日本三景」之一的「安藝之宮島」,與嚴島神社著名的海上大鳥居。
渡輪的正式路線名是宮島航路,但跟過去日本國鐵曾經擁有過的許多航路路線、都是以火車渡輪為主的營運型態不同,宮島航路是單純只能搭載人員與車輛的一般渡輪,從來就沒有實際進行過鐵路列車的接駁。
航線與渡輪站
宮島連絡船的航線起迄點都位於廣島縣廿日市市的境內,分別是與JR西日本宮島口車站併設的宮島口棧橋(碼頭),與位在宮島上、和宮島松大汽船所共用的宮島棧橋(宮島渡輪站)。
雖然在名義上宮島連絡船只有一條航線,但在實務上渡輪卻有兩種不同的行駛路徑,其中包括直接行駛直線、以最短距離銜接起迄碼頭的「通常便」船班,但在白天時段,從宮島口碼頭啟程的「大鳥居便」船班會故意繞遠路行駛到嚴島神社知名的海上大鳥居近處,以方便遊客能在近距離內觀賞鳥居,也是遊客唯一能在近處看到大鳥居背面的機會[1]。
宮島航路與松大汽船所屬的航路都是廣島縣道43號嚴島公園線的一部份,這是一條自國道2號分岔而出(分岔點就位在JR宮島口車站正面)、經過宮島航路延伸到宮島島上北岸的一條地方性道路。
船隊
宮島航路擁有一個由三艘渡輪所組成的船隊。其中,2006年時才加入的第四代宮島丸是一艘使用了許多先進技術打造、甚至獲得2006年年度風雲船隻(Ship of The Year 2006)小型客船部門獎項的新船,包括以電力推進、擁有寧靜的航行品質,船身採雙體雙頭設計,穩定性勝過傳統設計的渡輪。三艘渡輪皆可同時搭載乘客與小型車輛。[2]