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捷运大桥头站 图片来自胜生—超．站Ｓ

大桥头站 ，位于台湾台北市大同区，为台北捷运中和新芦线的（新庄线、芦洲线）与社子轻轨（南北线；规划中）交会的捷运车站；过去全台铁路商务总局曾在附近设有同名车站。

简介

捷运大桥头站，车站位于台北市民权西路与重庆北路口西北侧，车站编号为O12，通车前订名为大桥国小站，为使车站名称更具历史意义，以当地地名“大桥头”（意指台北大桥桥头，即延平北路民权西路口）为站名，2010年地方里长联名提议更名，循程序完成正式核定为“大桥头站”，原站名“大桥国小”改为加注站名。

捷运大桥头站，同步延伸芦洲、新庄双线，500米即抵捷运民权西路站，快速转乘红线。未来还有社子线轻轨(规划中)。

大同区大桥头生活圈，生活机能完备，拥4所百年小学，是台北市发展较早的区块，隔一站就是双捷共构的民权西路站，过桥就是新北市的三重芦洲，到台北车站也不远。

大桥头之名来自台北桥头，是台北市发展甚早的区块，由于早年有不少劳动人口在此工作，进而聚集许多商家摊贩，延平北路沿线美食商家众多，到了夜晚成了延三夜市，是台北B级美食重镇。而相聚不远的大稻埕周边，人文气息浓厚，近年更设立许多文青小店、咖啡店，让老商圈活化再生，带动西区繁华；而台北车站的双子星开发计划，也将为西区带来更多商机，让西区话题不断。

车站构造

本站为地下四层车站，设有岛式月台一座，四座出入口。。本站亦分别连接民权西路与重庆北路口及延平北路口的既有人行地下道。

此外，本站工程开挖至地下32公尺，相当于11层楼的深度，是捷运工程中少数深开挖的车站。

车站月台

芦洲线本来以支线的方式将本站作为支线终点站，但因无法兴建其专属月台故只能与新庄线并行发车，新庄线通车后，1号月台就作为往回龙、芦洲方向的月台并即于本站以西分歧，2号月台则为两种列车往南势角方向。自南势角站、回龙站与芦洲站发出的列车抵达本站后，列车会以广播提醒往新庄或芦洲方向须于本站换车。

车站出口

出口1、1A位于车站西端，出口2位于车站东端，出口3位于车站北端，无障碍电梯位于出口1。此外出口1连结台北桥人行地下道，此外出口2连结民权重庆地下道。

• 1893年11月30日：全台铁路商务总局台北新竹段通车，大桥头火车码头开始营运。当时车站约位于现大桥派出所一带。
• 1901年8月25日：台湾总督府告示纵贯线改经由树林，不再行经本站。

台北捷运

• 2000年：报请行政院核定增设本站，命名为大桥国小。
• 2010年7月5日：大桥国小站更名为当地地名“大桥头站”。
• 2010年11月3日：新庄线大桥头站随著新庄线“大桥头－忠孝新生”与芦洲线“芦洲－大桥头”段正式通车而启用。
• 2012年1月5日：新庄线新北市段“辅大－大桥头”正式通车，新增“辅大－忠孝新生”营运模式。
• 2019年10月24日:新庄线大桥头站1A出入口正式启用。

利用状况

新庄线与芦洲线全线通车后，橘线的列车营运模式分为“回龙—南势角”（新庄线与中和线相互直通）以及“芦洲—南势角”（芦洲线经新庄线与中和线相互直通），两种列车共同行经自南势角站至本站，于通过淡水河过河隧道后分歧。

车站周边

• 大桥国小
• 民权国中
• 永乐国小
• 太平国小
• 稻江商职
• 台北大桥
• 延三夜市(延三观光夜市)
• 台北市政府警察局大同分局大桥派出所
• 台北市公共自行车租赁系统 捷运大桥头站(2号出口)
• 德邻公园
• 兰州公园
• 群环科技股份有限公司
• 朝代戏院 (位于本站与民权西路站间)
• 大桥市场
• 台北桥邮局
• 台北市政府消防局大同分队

外部连结

• 台北大众捷运股份有限公司
• 台北市政府捷运工程局
• 大桥头站位置图（台北捷运公司）
• 大桥头站车站剖面相关位置图（台北捷运公司）

参考资料

• 台北市商业处-商圈介绍-迪化街(商圈)
• 台北市商业处-商圈介绍-台北大桥头延三(商圈)