南宁市大沙田经济开发区查看源代码讨论查看历史
南宁市大沙田经济开发区经南宁市人民政府批准于1987年成立，首期规划面积6.5平方千米，东起原五象岭园艺场，西至良凤江，南靠五象岭，北临邕江。1994年11月被自治区人民政府批准为自治区级经济开发区，2001年5月大沙田开发区作为南宁市经济技术开发区的一个园区，被批准为国家级开发区。开发区现有人口30多万。[1]
中文名：南宁市大沙田经济开发区
行政区类别：经济开发区
面 积：6.5 km²
人口数量：30多万
基本介绍
2005年，南宁市大沙田经济开发区规划面积6.5平方公里，规划范围：东起原五象岭园艺场，西至良凤江，南靠五象岭，北临邕江，分为银沙社区、金象社区、银海社区、前进社区4个社区，人口6.5万人。3月，因南宁市部分行政区划调整，原邕宁县委、县政府授予管委会在开发区内行使的县一级综合经济管理权和部分行政管理权相应消失。至年末，累计有泰国、瑞士、新加坡等国家以及北京、四川、香港等地区投资商入区置业。驻区企业166家，其中有规模口企业19家，房地产企业17家，商业企业3家；引进项目274个，实际投资41.39亿元，初步建成以饲料、医药、建材、机械加工、房地产等为代表的现代产业群。全年实现地区生产总值8.99亿元；工业总产值13.38亿元，其中规模以上工业总产值8.45亿元；全社会固定资产投资10.03亿元；社会消费品零售额1.72亿元；实际到位内资5.59亿元；实际到位外资415万美元；财政收入8546万元（国税收入2501万元，地税收入5545万元，财政征收500万元）。
基础设施
2005年，大沙田开发区投资1800多万元，完成开发区建设路东段、15-2区、德政路东段、东风路南段、锦绣路二期等路段的道路及排水工程，银海大道二期人行道拓宽和银沙大道二期道路及排水工程部分工程量。其中：银沙大道二期道路及排水工程，投资704.98万元，年内完成投资316万元，完成工程量45%；锦绣路道路二期及排水工程完工，投资141万元，完成投资90万元；德政路东段、东风路南段道路及排水工程竣工验收，投资697万元；建设路东段道路及排水工程，投资607.2万元，完成投资546万元，完成工程量90%；银海大道二期人行道拓宽工程完工，完成投资60万元；大沙田15-2区道路及排水工程完工，完成投资160万元；其他小街小巷、锦绣路、建设路铁塔迁移等，完成投资70多万元。
招商引资
2005年，大沙田开发区着重抓招商引资，结合开发区实际情况，签约储备一批新项目，签订协议（合同）的项目10个，意向引进项目5个。组织相关人员赴成都参加第二届泛珠三角区域经贸合作洽谈会以及到香港、深圳等地区开展招商活动。建立重点引进项目跟踪制度，将管委会全部员工分配到36个重点企业和重点项目进行跟踪服务，加强对所联系企业和项目的指导和协调，解决企业在生产、销售和项目建设过程的实际问题，为企业发展和项目建设创造良好的外部环境。同时交纳风险抵押金，将工作开展情况和完成任务情况与年终奖金挂钩，调动员工的工作积极性和自觉性。全年引进项目16个，合同投资额9.23亿元，实际投入资金7.11亿元，投产开工项目8个，竣工项目10个。
区位优势
南宁市大沙田经济开发区面向东南亚，背靠大西南，东邻粤港澳，南临北部湾，西接中南半岛，处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部，是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市，具有明显的区位优势。南宁已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。
南宁市大沙田经济开发区距出海港口钦州港105公里、防城港175公里、北海港205公里，距中越边境重镇友谊关210公里，高速路仅1～2个小时车程。广西一半以上地级市已纳入以南宁为中心的“2小时经济圈”。连通周边省市的高速公路网也基本形成。
铁路方面，湘桂线、南昆线、黎湛线、南凭线、南钦线等12条铁路在南大沙田经济开发区所位于的南宁交汇，与正在修建的泛亚铁路联网，可直通越南、泰国、新加坡等东盟国家，是沟通中国—东盟铁路的枢纽；南宁至广州高速铁路已动工修建，预计2011年建成，届时从南宁坐火车到广州只需3小时。
航空方面，南宁正着力打造面向东盟的区域性国际枢纽机场，截止到2012年底，机场共有有飞往北京、上海、广州等35个城市的51条国内航线；有飞往香港、韩国首尔、清州和东盟的曼谷、金边、河内等城市的16条地区和国际航线。
水路上溯左江、右江可至中越边境和贵州、云南两省，顺流而下千吨级轮船可直达粤港澳。广西正着力打造西江亿吨级黄金水道，南宁港被作为三大主要港口之一加快规划建设。
视频
地摊经济，南宁市大沙田夜市烧烤摆地摊，撸串是南宁人不可少的夜生活