六盘水月照机场查看源代码讨论查看历史
六盘水月照机场（IATA代码：LPF；ICAO代码：ZUPS）是中国贵州省六盘水市的一个民用机场，位于六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村的交界处。
机场总投资12.7亿元人民币，按照2020年机场旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨，飞机起降量3500架次设计，共建有长2800米、宽45米的跑道和8342平方米航站楼，机场飞行区等级4C。
六盘水月照机场为国内支线机场中挖填土石方量最大（5968万立方米），填方高度最高（最大高差163米，最大填深85米）[1]，地质条件最复杂（包括九黄机场、攀枝花机场的所有地质灾害），施工条件最艰难（炭质泥岩、煤层、粉砂质泥岩等填料）的机场之一。
2014年11月28日，机场正式通航，首航由中国南方航空执飞贵阳—六盘水航线。
历史沿革
2000年，六盘水市完成《贵州省六盘水凉都民用机场工程项目选址报告》和《贵州省六盘水凉都民用机场工程项目选址预可研报告》编制工作。
2007年11月，六盘水月照机场选址报告经过中国民用航空局正式批复，同意机场场址选在六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村交界处。
2008年4月，六盘水月照机场的预可研报告通过了国家发改委委托专家组的评审。
2009年3月24日，国务院、中央军委联合下文对贵州省人民政府《关于请求批准立项建设六盘水民用机场的请求》进行批复，同意新建六盘水民用机场；同年12月30日，六盘水月照机场试验段工程开工建设。
2010年9月，六盘水月照机场通过原中华人民共和国环境保护部审核；12月8日，国家发改委以发改基础﹝2010﹞2893号文《关于贵州六盘水机场工程可行性研究报告的批复》正式批复六盘水月照机场可研报告。
2012年2月27日，六盘水月照机场飞行区土石方工程正式动工。
2014年4月2日，六盘水月照机场飞行区土石方工程通过竣工验收；8月29日，民航专业工程通过竣工验收；9月16日，通过中国民用航空校飞中心的飞行校验；9月24日，试飞成功；11月12日，民航专业工程通过行业验收；11月28日，正式通航[2]。
建设规模
2014年11月28日，六盘水月照机场一期工程正式投入使用，按满足2020年旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨的目标进行设计。六盘水月照机场拥有一条长2800米，宽45米的跑道，一条长136.5米，宽18米的垂直联络带；机场飞行区等级指标为4C，可起降B737-800、A320及以下机型；站坪机位3个；升降带平整总长度为3440米，中部总宽度为220米，端部总宽度为160米。跑道主降主起方向为东北向西南方向。航站楼面积8342平方米，停车场3500平方米，货运仓库和业务用房300平方米，辅助生产及生活用房3750平方米。
视频
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参考文献
- ↑ 六盘水机场高填方施工重点难点及应对策略浅析，豆丁网，2016-04-29
- ↑ 贵州六盘水月照机场正式通航，东方财富网，2014-11-28