伺服气动弹性查看源代码讨论查看历史

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伺服气动弹性是中国航空航天科学技术的一个名词术语。

在汉字的历史上，人们通常把秦代之前留传下来的篆体文字和象形文字称为“古文字”，而将隶书和之后出现的字体称为“今文字”。因此，“隶变”就成为汉字由古体（古文字）演变为今体（今文字）的分界线。

名词解释

由于实际飞机是一个弹性体，传感器除了接收飞行状态的信号，还会接收诸如机翼、机身的振动信号。这一信号通过控制器将反馈于舵面形成舵面的高频振动。这一高频振动模态将与原有的结构振动模态耦合，可能会降低原有气动弹性系统的稳定性，从而发生伺服颤振。

航空航天科学技术

航空航天科学技术是20世纪兴起的现代科学技术，自其形成以来，一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合了工程技术的最新成果，并引领许多学科专业的发展，甚至促成某些专业的形成。它是20世纪以来发展最为迅速、对人类生活影响最大的科学技术之一。进入21世纪，航空航天科学技术继续保持高科技的重要地位，在推动原始创新，促进学科交叉与学科融合方面扮演着重要角色。