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瀨野站
圖片來自japhub

瀨野站是位於廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站。車站位於廣島城市網絡內。

此站與鄰站八本松站之間設有名為「瀨野八」的大坡道區間(上行上斜)。

車站構造

車站是一座設有跨站式站房地面車站,設有2面4線的島式月台。在站內外均設有升降機。而閘外的跨線橋由廣島市建設,因此在鉄道営業法上不屬於鐵道用地。

此站是由西條站管理,並委托JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務,為業務委託車站。另外,此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站(同時為最東邊的「廣島市內」車站)。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

歷史

  • 1894年(明治27年)6月10日 - 山陽鐵道糸崎站廣島站之間開通,此站啟用。為旅客、貨運車站。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
  • 1964年(昭和39年)6月1日 - 終止貨物起卸服務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1992年(平成4年)11月1日 - 綠色窗口開始營業。
  • 1997年(平成9年)3月30日 - 加設跨站式站房。月台由2面3線變成2面4線。
  • 1998年(平成10年)8月28日 - 隨著空中鐵路服務廣島短距離交通瀨野線啟用,此站鄰接的綠口站啟用。
  • 2002年(平成14年)10月5日 - 成為快速「城市快車」的停車站。
  • 2005年(平成17年)4月 - 綠色窗口營業時間中加設中途休息時間。
  • 2007年(平成19年)
    • 6月4日 - 引入自動閘機。
    • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA
  • 2010年(平成22年)3月13日 - 快速「城市快車」不再停靠此站,只有普通列車停靠此站。
  • 2018年(平成30年)

另外,在設有客車列車時代。上行大部分列車會在此站停車,隨後連結輔助機車。隨後在昭和初期至中期,此站為特急列車急行列車的停車站。

參考文獻