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隆昌北站

图片来自搜狗百科
位置    四川省内江市隆昌市界市镇葛藤村

投用日期  2015年12月26日

途经路线  成渝客运专线

站台规模  2台4线(截至2019年7月)

隆昌北站,位于中华人民共和国四川省内江市隆昌市界市镇葛藤村,是成渝客运专线上的高铁站,于2015年12月26日启用营运,成都铁路局内江车务段管辖。[1][2]本站为成渝客运专线入川第一门户。[3]

历史沿革

2011年5月,隆昌北站完成建设征地拆迁工作。

2012年8月,隆昌北站站前广场启动建设; 同年9月28日,隆昌北站至隆昌市区快速通道工程开工。

2013年上半年,隆昌北站6000平方米站房扩容建设方案获批,站房初步设计批复完成; 同年11月,隆昌北站站房正式开工。

2014年5月底,隆昌北站站房主体结构完工; 9月15日,隆昌北站站前广场通过竣工验收; 同年10月,隆昌北站站前广场全面竣工并对外开放。

2015年12月26日,随成渝高速铁路的开通,隆昌北站投入运营。

建筑设计

设计理念

隆昌北站的造型以牌坊造型为依据,提出“坊兴隆昌”的概念,寓意站房建设使隆昌兴旺发展;其建筑风格简洁大气,体现了隆昌的牌坊文化,并融入了隆昌当地的地域建筑特色。站房正门上方镶嵌有以古宇湖古牌坊云顶寨为主题的古铜浮雕,为车站添加了极具隆昌特色的古朴元素。

设计参数

截至2019年7月,隆昌北站占地面积10亩,总建筑面积13526平方米,主站房建筑面积5991.6平方米,主站房建筑高度14.35米,站台雨棚投影面积7534.76平方米,车站中心里程为DK178+180。 车站初期(2020年)设计旅客发送量为168万人,日旅客发送量2802人,远期(2030年)设计旅客发送量将达到210万人,设计日旅客发送量3638人,设计高峰小时发送量为1008人/小时;建筑主体结构设计年限为50年,抗震设防烈度为6度。

整体布局

  • 层次构造:

隆昌北站整体由旅客站房1座、桥梁2座、路基1段、站台2个、地下跨线通道1条构成。车站站房为线侧平式平行旅客站房,站房设在线路侧,为多层公共建筑,共分三部分,左侧为出站口,中部为进站口、候车厅、检票口,右侧为售取票大厅;建筑层数为3层,其中地下一层(局部地下通道)、地上两层。

  • 站房结构:

隆昌北站主体结构及地下结构采用钢筋混凝土框架结构,站台雨棚采用钢结构。

站台线路

截至2019年7月,隆昌北站站场规模为2站4线,主要途经线路有成渝高速铁路

参考文献