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環中路
圖片來自chinatimes

環中路（計畫名為 台中生活圈2號道路），為臺灣臺中市的重要城際道路之一，全線約26.2公里，大致呈S狀環繞臺中市區，起於潭子區中山路一段（台3線中潭公路），可向東接續環中東路，道路設於快官霧峰線高架快速道路（台74線）下方，路線向西行過中清路後轉為南向，過南屯區永春路後不再沿快官霧峰線高架快速道路鋪設，之後路線轉為東南向至跨過烏日區中山路（台1乙線）與臺鐵臺中線後再轉為南向，路線至國道三號烏日交流道後改為西南向，通過烏日區溪南、喀哩地區後，以溪尾大橋與溪尾二橋跨越烏溪與貓羅溪後抵彰化縣芬園鄉彰南路（台14線）。

歷史

台中生活圈二號道路東側未通車段（頭家厝－潭興）與台中生活圈四號道路北段，於2003年8月核定納入擴大公共建設投資計畫內辦理。沿線工程共計8個土木標，已全部發包完成，預計2012年8月完工，台中生活圈二號道路東側連接台中生活圈四號道路的高架道路工程於2013年12月31日完工通車。

2014年9月10日起環中路崇德路口實施環中路雙向禁止左轉崇德路，以解決日益壅塞的交通車流。

2015年2月10日起台74線環中五權西路路口(南屯二)、環中西屯路路口(西屯三)、環中東路太原路路口(太原)、環中東路軍福十六路(松竹)等處實施下匝道車流禁止左右轉管制。

2015年3月31日起台74線南屯二交流道(五權西路)下匝道開放右轉但禁止左轉和併流切入快車道。同時調整環中路車道配置，打除台74線匝道之分隔島且增加一右轉車道，並以回復式導桿區隔。

2015年4月30日起台74線西屯三交流道（西屯路）下匝道車流開放右轉但禁止左轉和併流切入環中路快車道。

2016年11月21日，九段的溪尾大橋通車，路線延伸至大肚溪以南，未來再將延伸至台14線彰化彰南路五段。

2017年3月31日，位於潭子區的環中路-環中東路（原被平面鐵軌隔開未連接）打通開放通車。

2021年2月6日，九段最末段的溪尾二橋通車，路線延伸台14線彰化彰南路五段。

行經行政區域

（依北向南排為主）

• 臺中市
  • 潭子區
  • 北屯區
  • 西屯區
  • 南屯區
  • 南區
  • 烏日區
• 彰化縣
  • 芬園鄉

分段

• 一段：東起潭子區與環中東路相接；西過西屯區中清路接二段。
• 二段：東過西屯區中清路接一段；南過臺灣大道接三段。
• 三段：北過臺灣大道接二段；南過五權西路接四段。
• 四段：北過五權西路接三段；南過黎明路接五段。
• 五段：北過黎明路接四段；南過土庫溪（精誠南路），進入烏日區接六段。
• 六段：北過土庫溪，進入南屯區接五段；南過舊旱溪接七段。（部份路段經過南區）
• 七段：北過舊旱溪接六段；南過大里溪接八段。
• 八段：北過大里溪接七段；南抵烏日區溪尾大橋北岸。（部分路段經霧峰區）
• 九段：北過溪尾大橋北岸接八段；南抵彰南路五段（台14線）。

車道配置

• 潭子區中山路－北屯區崇德路：雙向六車道
• 崇德路－松竹路：雙向六車道
• 松竹路－大雅交流道聯絡道：雙向六車道
• 大雅交流道聯絡道－中清路：西向七車道（左彎四線，直行或右彎三線）；東向四車道。
• 中清路－台74線北屯一交流道：雙向六車道
• 北屯一交流道－永春路：
  • 快車道：雙向六車道
  • 慢車道：雙向四車道
  • 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
• 永春路－南屯一交流道：
  • 快車道：雙向四車道
  • 慢車道：雙向六車道
  • 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
• 南屯一交流道－烏日區福泰街
  • 快車道：雙向四車道
  • 慢車道：未繪製車道線，約三車道寬
  • 部分高架橋路段有雙向四車道，平面雙向四車道
• 烏日區福泰街－烏日交流道：雙向六車道，設置中央綠化分隔島
• 烏日交流道－太明北路：雙向四車道，設置中央綠化分隔島
• 太明北路－彰南路：雙向二車道