大角咀（维港湾）公共运输交汇处
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大角咀（维港湾）公共运输交汇处（英文：Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange）是香港一个有盖坑状车站，位于大角咀奥海城商场一期地面，靠近奥运站[1] 及维港湾。
目录
历史介绍
维港湾公共运输交汇处于1999年正式启用，取代前大角咀码头巴士总站，但因为本站被东涌线及机场快线路轨和西九龙公路分隔，远离大角咀旧区和奥海城商场二期，车辆出入不便，位于旺角西的柏景湾总站于2000年7月启用后，部份巴士路线迁往该站。连同位于汇丰中心地面的奥运站公共运输交汇处启用后，本总站使用率不高，但自机场巴士城巴E21线进驻后，本总站的使用率增加。
总站路线资料（巴士）
九龙巴士13D线
宝达 ↔ 维港湾 1968年4月12日投入服务，来往秀茂坪宝达邨及大角咀维港湾，途经观塘市中心、牛头角、新蒲岗、九龙城、旺角等地方，在九龙巴士213M线投入服务前是九龙市区服务时间最长的巴士路线。
城巴20、N20线
城巴20线的站位，曾经是城巴E21A线迁往爱民前的站位
20:启德（沐安街） ↔ 大角咀（维港湾） 2018年4月29日开办，是由城巴独营的三条启德发展区专利巴士线之一，经启晴邨、德朗邨、新蒲岗、九龙城、亚皆老街、窝打老道、富荣花园、海富苑。
N20:大角咀（维港湾） → 启德（沐安街）
九龙巴士43C线
青衣（长康） → 大角咀（维港湾）（上午繁忙时间班次） 大角咀（维港湾） → 青衣（长亨）（下午繁忙时间班次） 1977年5月7日投入服务，途经长青邨、美孚、长沙湾、深水埗、旺角、大角咀，于2014年2月22日改为繁忙时间服务。
九龙巴士87B线
新田围 ↔ 维港湾 1984年9月30日投入服务，是一条来往沙田头和大角咀的巴士路线，是途经狮子山隧道的巴士路线之一。
城巴E21、E21C线
城巴E21、E21C线的站位 E21:大角咀（维港湾） ↔ 机场博览馆 1997年5月22日随青屿干线通车而投入服务，是城巴首条来往九龙市区至大屿山的巴士路线 。途经旺角、深水埗、长沙湾、荔枝角、葵涌交汇处、青衣（青衣西路）、青屿干线、东涌市中心、机场后勤区及机场客运大楼。
E21C:大角咀（维港湾） ↔ 飞机维修区 于2016年8月22日投入服务，途经旺角、深水埗、长沙湾、荔枝角、葵涌交汇处、青屿干线及机场后勤区，只于平日上午繁忙时间由此站开出一班及于平日下午繁忙时间开出一班往此站。