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泰安長江大橋原圖鏈接來自 中央政府門戶網站 的圖片

泰安長江大橋，官方名稱為瀘州長江一橋，又名長江起重機大橋、1573長江大橋，是中國四川省瀘州市的一座公路橋樑，位於龍馬潭區羅漢街道與江陽區泰安街道長江村之間，是瀘州市第三座跨越長江幹流的公路大橋，也是「十一五」重點建設項目瀘州繞城公路及西南公路出海大通道的控制性工程，全長1,573米，於2003年9月29日開工建設，2007年12月19日主橋合龍，2008年9月28日建成通車，總投資2.4億元人民幣，由中鐵一局集團有限公司承建。

設計

橋樑全長1,573米。其中，主橋為預應力混凝土獨塔雙索麵不等跨斜拉橋，跨徑布置為208+270+35+30米，主墩中心樁號K19+381；瀘州岸引橋為25×40米預應力混凝土簡支梁橋。全橋設2個橋台及28個橋墩，引橋橋面全寬27.5米；25號墩至29號台屬主橋部分，橋面全寬29.5米。

主梁標準段為流線型單箱三室連續箱梁，長6米，高3米，密索區標準段長3米，密索區箱內澆注卵石混凝土作平衡配重。獨塔為26號主墩，採用「H」型設計，塔身為尖端矩形截面，高11米，塔柱為矩形空心截面，順橋向長7.6米，橫橋向寬4米，高145.2米，橋塔總高156.2米，設3道橫樑，主塔和主梁設計為固結體系。塔基為20根直徑2.5米的鑽孔灌注樁，承台尺寸為22.5×31.3×7米，索塔墩身為菱形。

斜拉索呈扇形布置，主梁標準索距6米，密索區索距3米；拉索共88對，採用直徑15.24毫米的環氧樹脂全噴塗鋼絞線，標準強度為1,860兆帕；使用OVM250拉索群錨錨具。

2009年，該橋獲得中華人民共和國交通運輸部公路工程優秀設計二等獎和中華人民共和國鐵道部「火車頭獎」一等獎；2011年，該橋又獲得中國「2011年度國家優質工程銀質獎」。

更名

2006年，瀘州市人民政府對建設中的泰安長江大橋20年冠名權進行了公開拍賣，最終四川長江工程起重機有限公司以100萬元人民幣的價格競買成功；2011年6月，泰安長江大橋標識正式更名為「長江起重機大橋」。後又於2014年1月起，將大橋標識再次變更為「1573長江大橋」。

2013年12月，瀘州市住房和城鄉規劃建設局正式公布《瀘州城市橋樑命名方案》，將泰安長江大橋正式命名為「瀘州長江一橋」；2014年6月24日，該局在其官方網站上公示了《瀘州市跨江通道專項規劃（2014－2030）》，再次確定了這一命名。

視頻

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