大塔山查看源代码讨论查看历史
大塔山:大塔山是阿里山山脉中的最高峰，与西边的小塔山及其数座山岳合称为塔山山系，是邹族心目中的圣山。 塔山步道全长约3.5公里，海拔高度介于2100～2663公尺之间，步道起点为姊妹潭之妹潭旁，前段与阿里山森林铁路并行，走在铁道上饶富趣味，前2公里枕木栈道平缓好走，欣赏高耸的桧木林，享受芬多精森林浴，最后1.5公里较为陡升。终点是塔山顶观景台，拥有360度视野，可欣赏阿里山森林游乐区全景，以及远眺玉山群峰壮丽优美的景致。[1]
塔山步道
塔山步道:缓步走过阿里山阁国民旅舍, 循塔山步道的指标往铁道旁林间步道下切，霎时感觉浑身沁心的凉,行脚蓊郁巨木林间,错身透著可辨识的外地口音的三五游客, 心中不免道上一句 "欢迎莅临台湾"….
一步步的攀升间, 虽然气息越来越喘, 但景致却也越来越美,过厌了灰濛濛的空气清净机日子,面对这纯净的环境更觉喜悦珍贵!!
经过一小段阶梯爬升之后,步道再次接回森林铁道,走过木造天桥后,塔山步道基本上就沿著铁道旁而辟,差别只是步道常为了顺应地形而有高绕下切,其实此段铁道是(观日出)祝山线与(石猴)眠月线的共线,而后才分赴“眠月石猴”与“对高岳”、“祝山”!
一路沿著上下曲折的步道行至2K左右便是(左侧)眠月线与(右侧)祝山线的分叉处, 往塔山的步道自祝山线上分横过, 不久即抵达上攀大塔山的第二阶段登山口(木平台Woodplatform), 平台边上的长凳是上山前的补给处, 也是下山者的歇脚处….
登上大塔山观景台的当下, 万里无云, 凉风轻拂, 放眼四周煞是快意, 远处传来阵阵森林小火车的悠扬喇叭声响, 回荡在偌大的阿里山与大塔山的山谷间, 俯瞰整个大阿里山森林游乐园区, 细细辨别各个区域与设施建物煞是有趣!!
自阿里山森林游乐区的右端起, 一路自左侧的森林游乐园区入口、火车站、旅社区、员工宿舍区、阿里山宾馆以迄沼平车站, 更令人惊喜的是, 一早驻足的祝山与小笠原也清楚可见, 甚至远在高雄的南台首岳‘关山’也清晰可见, 唯一可惜的是左侧的玉山连峰被高耸的雷达设施遮蔽了!
尤其有趣的是, 在阿里山横看成岭的塔山, 在大塔山顶竟成了侧看成峰的模样, 这一趟误打误撞的辛苦朝圣路途, 还真让人十足体验了“横看成岭侧成峰, 远近高低各不同”的意境![2]
【建议事项】
- 大塔山步道登顶距离虽然不长, 但后段多属陡上阶梯, 应随身备行动粮与足够饮水!
- 塔山步道按官方估算单程约3.7K, 往返时间约需4小时, 沿途并无如厕设施!
- 塔山步道旁的铁道目前因921因素眠月线经年封闭, 而祝山(观日出)线局限于上午9点之前行驶, 部分山友取铁道沿线前往, 但仍应留意偶有检修的铁道车经 过!!
- 遇有天雨或潮湿的季节, 建议斟酌状况以安全优先考量, 切勿冒险或单独上山!![3]
眠月线
眠月线位于嘉义县阿里山乡，以阿里山车站为起点0K（H2216m），往东北经对高岳西麓， 然后转向西北沿著大塔山下，贯穿塔山山脉向北，中间途经沼平、塔山、眠月，直到松山西麓下的终点9.26K石猴车站（H2318m）， 总爬升高度仅约100公尺，全线甚为平缓。“眠月线”为阿里山森林铁路支线之一，沿途风景秀丽曾经是一条非常热门的观光铁道， 小火车总是班班客满，然而九二一大地震却造成严重损毁，虽在西元2008年抢通但隔年又遭八八风灾重创，导致部分路基严重坍方而停驶至今， 复健之路是遥遥无期。[4]
对高岳
对高岳位于阿里山森林游乐区内的东北方，大塔山的东南方约2.5公里处，标高为2444公尺，三面都是陡立的峭壁，山岳巍然矗立，有虎跃之势，因东边与日据时代称新高山的玉山遥遥相对而得名，早在日据时代及有步道小径，并于山顶设有纪念碑及神社，早期并未设立三角点，现有的二等三角点是民国77年才设立的，与标准的花岗石三角点有明显的不同。[5]
