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海科館車站檢視原始碼討論檢視歷史

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花蓮車站

圖片來自nmmst

基本資料

地理位置　　 中華民國（臺灣）
　　　　　　基隆市中正區

啟用日期　　2014年1月9日

車站等級　　招呼站

車站類別　　平面車站

月台　　　　岸式月台一座

海科館車站 (Haikeguan Station)，位於基隆市中正區長潭裡及砂子裡交界，為臺灣鐵路管理局深澳線的鐵路車站，也是台鐵地理位置最北的車站。本站為了供國立海洋科技博物館聯外交通使用設站，於2014年1月9日啟用。[1][2]

車站簡介

月台設施

車站歷史

  • 2007年3月：行政院核定深澳線配合國立海洋科技博物館開館恢復部分區間客運。復駛計畫中在海科館南方的原台電員工宿舍路段由海科館負責建立車站站體。
  • 2012年3月：海科館車站正式開工興建[3]。
  • 2014年1月9日：深澳線復駛，本站啟用[4]。
  • 2014年1月24日：因海科館站附近居民抗議列車怠速的噪音和廢氣，同年稍早局部復駛的深澳線列車，改由濱海公路旁的八斗子車站折返。[5]
  • 2014年7月16日：深澳線與平溪線直通運轉[6]。
  • 2016年12月28日：深澳線延伸復駛至八斗子，本站成為中途停靠站。

旅運狀況

  • 根據2018年資料，本站每日旅運量約為1,297，在台鐵各站中排行第121名。
歷年旅客人次紀錄
年 年間 來源 日平均
上車 下車 上下車計 上車 上下車
2014 285,098 287,274 572,372 [7] [註 1]799 [註 1]1,603
2015 498,770 509,613 1,008,383 [8] 1,366 2,763
2016 372,372 375,853 748,225 [9] 1,017 2,044
2017 311,468 318,945 630,413 [10] 853 1,727
2018 234,266 238,973 473,239 [11] 642 1,297
2019 152,084 159,915 311,999 [12] 417 855
2020 27,473 33,959 61,432 [13] 75 168

乘車資訊

編號 經營業者 區間 備註
103 基隆市公車處 基隆車站－中正路－八斗子 屬於基隆市公車。
103 基隆市公車處 基隆車站－祥豐街－八斗子 屬於基隆市公車。
788 基隆客運 基隆－金瓜石 屬於新北市區公車。
791 基隆客運 國家新城－福隆 屬於新北市區公車。
T99 基隆客運 基隆車站－瑞芳車站 屬於基隆市公車。
台灣好行龍宮尋寶東岸線。
R66 基隆客運 海科館－七堵車站 屬於基隆市公車。
1051 基隆客運 國家新城－瑞芳 屬於公路客運。
1579 首都客運 圓山轉運站(玉門)－祥豐街-八斗子 屬於國道客運。
1579 首都客運 圓山轉運站(玉門)－中正路-八斗子 屬於國道客運。
1811 國光客運 台北－羅東 屬於公路客運。
1812 國光客運 台北－南方澳 屬於國道客運。
2088 大都會客運 市府轉運站－海科館 屬於國道客運。

周邊設施

註釋

  1. ↑ 1.0 1.1 該站於2014年1月9日啟用，故以357日計算

乾隆初政

雍正十三年（1735年）八月二十三日，雍正帝去世，內侍取出諭旨，宣布弘曆即位。九月初三日，弘曆即皇帝位於太和殿，以明年為乾隆元年。九月二十七日，乾隆帝移居養心殿，免民欠丁賦及額賦。十月，宣布「寬嚴相濟」的為政之道。乾隆初政，總的政策走向是以儒家理念為指導，用寬緩代替父皇雍正的嚴苛，對百姓實行仁政，對大臣官員寬容開明。乾隆帝即位之初，集中力量糾正前兩朝特別是雍正朝的一些弊政，並在這一過程中施展了自己的政治才幹。

乾隆帝即位後，為調整皇室內部關係失調的局面，收攬人心，緩和統治集團內部矛盾，他先將雍正帝長期監禁的政敵允禵等釋放出獄恢復爵位。一定程度上緩和了尖銳的矛盾，為保持統治階級各階層人員的一致性奠定了良好的基礎。在調整皇室內部關係的同時，乾隆帝還對雍正朝年羹堯、隆科多兩案的遺留問題進行了妥善處理。乾隆二年他就釋放了雍正末因貽誤軍機而判死罪的岳鍾琪、傅爾丹，賜予允禟等公爵。十一月，諭令大學士鄂爾泰等仍辦理軍機事務。

在緩解朝廷內部局勢的同時，乾隆帝還堅持安定邊疆的叛亂。乾隆三年（1738年）五月，張廣泗討平貴州苗亂。十月，皇儲永璉病歿，追諡端慧皇太子。乾隆四年（1739年）二月，準噶爾部噶爾丹策零上表請求以阿爾泰山為界，為清准議和的成功奠定了基礎。七月，額駙策棱上奏率兵駐鄂爾海西拉烏蘇，並分兵駐鄂爾坤河、齊齊爾里克、額爾德尼昭、塔密爾及烏里雅蘇台，防範準噶爾叛亂。同年十月，爆發了莊親王允祿、理親王弘皙結黨營私案，乾隆帝革除允祿議政大臣、理藩院尚書的職位，弘皙削爵圈禁，貝勒弘昌等革降、停俸。十二月，晉西藏貝勒頗羅鼐為郡王。乾隆五年（1740年）十二月，張廣泗率軍徹底平定廣西、湖南的苗民叛亂[14]。

乾隆帝又採取步驟糾正或放棄雍正帝推行的一些錯誤政策和措施。例如，由於崇信「祥瑞」，迷信煉丹長生之術。乾隆帝不信丹術，將宮中僧道驅逐出宮，下令嚴禁呈報「祥瑞」，「凡慶雲、嘉穀一切祥瑞之事，皆不許陳奏」。針對耗羨歸公和攤丁入地中的失誤，乾隆帝也予以糾正。雍正十三年（1735年）十月，乾隆帝規定，以後各地奏報墾荒田畝時，必詳辦查核，「不得絲毫假飾以滋閭閻之累」。乾隆帝以很大的勇氣調整和糾正了雍正朝某些失誤政策，當然他也繼承和發展了雍正時所有積極意義的政策，這就使得乾隆朝的政治和經濟在康熙、雍正兩朝的基礎上繼續向前發展，對清朝的統治全盛局面出現，是一個良好開端。

外部連結

參考文獻

  1. ↑ 自由時報：台鐵4極點車站 後年新貌示人
  2. ↑ 鐵道微旅行:經由海科館火車站,暢遊忘憂谷，八斗子濱海公園，blog ，2017-05-13
  3. ↑ 瑞芳到海科館 小火車試俥良好.2012年10月24日. [2012年10月23日]. （原始內容存檔於2012年10月25日）. 
  4. ↑ 風華再現！台鐵深澳線9日復駛. [2014-01-11]. （原始內容存檔於2014-01-11）. 
  5. ↑ 八斗子站復駛 美麗的錯誤. 人間福報. 2015-03-31 [2015-07-17]. （原始內容存檔於2015-07-20）. 
  6. ↑ 平溪、深澳線串聯 菁桐玩到海科館《自由時報》. [2016-07-01]. （原始內容存檔於2016-06-24）. 
  7. ↑ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  8. ↑ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  9. ↑ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  10. ↑ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  11. ↑ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  12. ↑ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台灣鐵路管理局. 2020年11月15日. 
  13. ↑ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始內容存檔於2021-05-11）. 
  14. ↑ 張廣泗，被乾隆皇帝處死的名將，傳說是甘肅，其實是…… ，搜狐，2017-03-13
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