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鬼鹿站
圖片來自隨意窩

鬼鹿站位於北海道留萌郡小平町字鬼鹿港町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。

車站簡介

• 車站名稱取自地名。地方名「鬼鹿」源自阿伊努語的「オ・ニウシ・カ・ペツ」，流經下游森林的河流。
• 隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
• 在1986年（昭和61年）10月前行走的急行「羽幌」停靠此站。

歷史背景

• 1928年（昭和3年）10月1日 - 鐵道省留萠線大椴站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
• 1931年（昭和6年）
  • 8月15日 - 此站至古丹別站之間開通，成為中途站。
  • 10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理貨物。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
• 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。

車站構造

• 車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的混合式月台（單式月台、島式月台（只使用單邊）），當時可進行列車交會。
• 車站大樓一方的月台中央與島式月台南邊之間設有站內平交道連接。
• 車站大樓一方（西邊）的單式月台是下行線，島式月台（東邊）是上行線（沒有月台編號）。
• 島式月台外邊設有一條側線。在島式月台外側設有分支的側線。另外，下行線靠近幌延一方設有分支前往車站大樓北邊的貨物月台和貨物側線。
• 此站是職員配置站，車站大樓是在站內西邊，鄰接單式月台中央部分。

車站現況

• 1999年（平成11年），車站遺址建設了町營住宅。
• 2011年（平成23年），車站附近跨越小種子川的混凝土橋樑中，保留了橋台和翼牆。

外部連結

• 羽幌線廢線跡調査
• 《官報》 1931年08月08日 鉄道省告示第186號（國立國會圖書館）

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鬼鹿駅