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《飛機空氣動力設計》，飛機設計與空氣動力學專著。D.屈奇曼著。1978年英國帕蓋門出版公司出版。

本書收編於《世界百科名著大辭典》。

內容簡介

本書詳細介紹了飛機空氣動力學方面的理論知識，對解決飛機設計中的實際問題提出指導，研究了飛機設計中的理論分析和數值計算方法，還討論了許多重要的風洞實驗和飛行試驗的數據處理與論證方法。全書分為9章，第1章介紹了航空技術的歷史發展概況和工程設計中遇到的難題。第2章分析了描述空氣及其物理性質的理論模型、無粘流處理方法、可壓縮流和粘性干擾等問題。第3章綜述了飛機升力與推力產生的機理。第4、5章說明了平直機翼飛機和後掠機翼的空氣動力特性與設計原理。第6、7章分別討論了細長飛機作超音速飛行和長距離亞音速巡航的空氣動力設計問題。第8章闡述了乘強激波飛行的高超音速乘波飛機的設計思想。第9章是結論和展望。

本書是獨特的工程技術論著，書中許多內容是作者長期從事飛機設計工作的經驗總結，值得航空工程設計人員參考。

作者簡介

D. 屈奇曼 (D. Kuchemann)，英國皇家學會會員，飛機設計氣動力專家，前英國皇家飛機公司空氣動力學分部主任，英帝國學院航空學客座教授。

相關信息

書籍，是思維的結晶，知識的寶庫，智慧的源泉，人類最主要的精神食糧。名著，則是書籍中的精華。它標誌着人類認識發展的水平，影響乃至支配人們的思想和行動，影響乃至支配社會的各種實踐活動。《世界百科名著大辭典》，在浩如煙海的書籍中，篩選出價值高、作用大、影響廣的一萬部名著，把它們匯集一起，根據科學文化知識體系的區別和聯繫加以分門別類，並逐部作出精要的詮釋。可以說，這是對科學文化的一次總結，是一項很有價值的科學文化建設工程。這部辭典是一部很有用的工具書。

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