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阿普拉港 |
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 圖片來自ABC NEWS 面積 549 km² 用於 美軍在太平洋的後勤、停泊維修 |
阿普拉港是美國屬地關島西部的一個深水港。它作為美國海軍基地，也作為商業港口。 港口的南端為美國關島海軍基地的所在地。北端為商業港口。 阿普拉港，也稱為港阿普拉，在西海岸港口關島，在一個馬里亞納群島，北太平洋。它是島上最好的錨地，位於Hagåtña (Agana)以西。它是美國海軍基地的入境口岸和所在地。阿普拉港綜合體包括一個海軍站、海軍補給站、公共工程中心、修船廠和發電廠。它有大約 2,400 英尺（730 米）的臨街深水碼頭，是密克羅尼西亞各個島嶼的轉運點。該港口南部受奧羅特半島保護，北部受卡布拉斯島和珊瑚礁保護，是二戰期間盟軍海上入侵關島（1944 年 7 月 21 日）的據點。在 1960 年代和 70 年代的越南戰爭期間，它重新獲得了作為基地的重要性。1969 年在港口開設了一個帶有處理集裝箱貨物設施的商業港口。[1]
今天，阿普拉港的大部分地區仍處於美國海軍的控制之下。然而，一些地區，如莎莎灣、皮提海峽和玻璃防波堤的部分地區，公眾可以進入。1969年，商業港口所在的土地移交給關島政府。
今天的阿普拉港不僅是一個重要的港口，而且還是個人船隻使用者、划船者和衝浪者的熱門休閒區。阿普拉港還擁有多艘深受水肺潛水員歡迎的沉船。最著名的兩艘沉船是一戰時期的德國商船SMS Cormoran和二戰時期的日本貨輪Tokai Maru，它們並排在海底。
歷史
阿普拉港擁有豐富的漁場，古代是許多查莫洛村莊的所在地。然而，在關島的早期西班牙時代（17 世紀末和 18 世紀初），南部的 Humåtak 村莊和中部的 Hagåtña 村莊是首選港口。
由於有許多珊瑚礁和珊瑚頭，阿普拉港並未充分發揮其潛力。然而，阿普拉港確實成為想要避開西班牙當局的外國人的首選地點。據報導，英國私掠船約翰伊頓於 1685 年停泊在那裡，與查莫洛人進行易貨貿易。其他人會效仿，試圖產生經濟利潤。
為了應對威脅西班牙有利可圖的大帆船貿易和傳教工作的海盜或私掠者，建造了幾座防禦工事，不僅可以抵禦敵人的攻擊，而且還可以作為抵禦惡劣天氣的港口。從 1737 年到 1801 年，西班牙政府下令建造三座防禦工事來保衛港口。
1710 年，聖地亞哥堡建在奧羅特半島之上，1734 年在蘇梅村附近開設了一個錨地，1737 年聖路易斯堡建成以保護這個新錨地。大約在 1800 年，聖克魯斯堡建在內港現在入口附近的礁石上。
地理
阿普拉港南面是奧羅特半島，北面是玻璃防波堤和卡布拉斯島。有幾條溪流從 Piti 和 Sånta Rita-Sumai 村莊的山丘流入港口。港口分為幾個較小的水體。關島商港位於卡布拉斯島港口東北部，毗鄰皮提海峽。港口以南是莎莎灣，一個休閒區和海洋保護區。關島海軍基地位於更南的內港。東部較大的水域稱為外阿普拉港。[2]