航行風檢視原始碼討論檢視歷史

來自 孔夫子舊書網 的圖片

航行風是天氣學一個名詞術語。

關於漢字的起源，中國古代文獻上有種種說法，如「結繩」、「八卦」、「圖畫」、「書契」等，古書上還普遍記載有黃帝史官倉頡造字的傳說。現代學者認為，成系統的文字工具不可能完全由一個人創造出來，倉頡如果確有其人，應該是文字整理者或頒布者。最早刻劃符號距今8000多年。

名詞解釋

區別於氣象風，其風向是指風吹去的方向。

飛行中常用航行風來判斷航向修正量。氣象風為真經線北端順時針量到風的來向的角度，航行風為磁經線北端順時針量到風的去向。

天氣學

天氣學是研究天氣現象和天氣過程的物理本質及規律，並用以製作天氣預報的學科，是大氣科學的一個重要分支。所以天氣學的研究對象是整個地球大氣，研究內容是大氣中發生的各種天氣現象及其演變規律，以及天氣分析預報原理、天氣預報方法。然而，在實際工作中天氣學並不是來研究所有的大氣物理過程，而只是研究對天氣演變起重要作用的那些天氣現象和天氣過程。是天氣分析預報的理論基礎。

中國氣象學家竺可楨於1925年首先對中國天氣類型進行了分類；沈孝凰於1931年對中國江淮流域的氣旋作了研究；李憲之於1934～1936年期間對南半球和西北太平洋之間的關係進行了研究，並初步提出了兩個半球之間大氣環流的相互作用；盧於1943年寫出了中國第一本《天氣預告學》，並對30～40年代的中國寒潮和颱風進行了研究；以後，對中國歷史上的特大暴雨、寒潮、高原氣象學和的研究，對高空切斷低壓（見）、中國降水天氣系統和中、低緯度環流的相互作用的研究，對和熱帶環流的研究，以及朱炳海對氣團、鋒等的研究，都對天氣學的發展作出了貢獻。