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友誼大橋 圖片來自travel.qunar

友誼大橋（葡萄牙文：Ponte de Amizade），又稱新澳氹大橋，是澳門第二條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋，也是澳門三條大橋中最長的，總長4,700米，闊18米。大橋是連接關閘、珠澳口岸人工島、澳門國際機場和路氹城的主要公路。

歷史過程

友誼大橋於1990年6月動工，1992年5月建橋期間因為樁柱等問題而出現進度延緩。1993年6月曾發生「籠𨋢」（地盤臨時吊籠式升降機）下墜事故，導致7人受傷。1994年3月落成並正式通車。

隨著澳門汽車數目不斷增加，以及路氹快速發展，使很多居住在澳門半島的市民需要跨區工作，加上大橋是連接關閘、珠澳口岸人工島、澳門國際機場和路氹城最便捷的通道，便捷性也超越了嘉樂庇總督大橋，因此也有大量的發財巴（酒店及娛樂場客運專車）行駛，使道路變得日趨複雜，嚴重意外頻傳，尤其是電單車意外，因此被公認為澳門最危險的道路，也因此有說友誼大橋已不再「友誼」。

2019年11月10日，澳門友誼大橋附近引道因橋面出現裂縫，當局於晚上需封橋修理。

工程結構

這條橋屬鋼索斜拉吊橋，以柱樑及混凝土塊建成，呈波浪形。友誼大橋是澳門三條澳氹大橋中最長的一條，跨海段長度3900米，同時設有800米的高架引橋，總長度為4700米；大橋中段有兩處隆起，頂部離海面大約30米；四條車道全寬15米，兩旁各另設1.5米寬的行人道供維護人員使用。澳門入口有兩個，分別為友誼大馬路水塘東側和友誼橋大馬路處；而氹仔入口亦有兩個，在北安大馬路和高勵雅馬路。

地理位置

氹仔島位於澳門半島以南，面積6.2 平方公里。東西向狹長形，形如一鯨魚，東西有大氹山、小氹山，中部為一大片淤積及填海而成的平地。氹仔雖是離島，但與澳門間現有三條大橋連接，分別是嘉樂庇總督大橋（俗稱澳氹大橋）、友誼大橋（俗稱新大橋）及於2004年12月落成的西灣大橋。其中西灣大橋更是澳門首條雙層行車跨海大橋，於颱風來襲時下層通道將會開放，以維持澳氹間的交通不被中斷。嘉樂庇總督大撟長2.6公里，友誼大撟長4.4公里。澳門八景之一的"鏡海長虹"。「鏡海」本是澳門的古地名之一，泛指澳門半島與凼仔島之間的海面，幾百年來一直為澳門對外貿易的航道。澳凼大橋和友誼大橋，兩橋似「長虹」橫跨「鏡海」，不僅成為澳門的交通大動脈，也是澳門極為壯觀的一處美景。

從家樂庇大橋看友誼大橋夜景 圖片來自mapio.net

名稱由來

澳門的第二座跨海大橋——友誼大橋，原稱新澳凼大橋，為連接澳門半島和凼仔島的跨海公路大橋，1990年4月開工，1993年12月竣工。大橋主橋長4414米，匝道橋長1108米，主橋面寬18米，雙向4車道。大橋主橋全部位于波濤洶湧的大海上，雄偉壯觀，儼若游龍，伸向海灣彼岸，是澳門地區一條亮麗的風景線，成為中葡友誼的象徵。葡萄牙總理席瓦為大橋剪彩時，將大橋命名為「友誼大橋」。

法例

友誼大橋現時受《嘉樂庇大橋、友誼大橋及引橋規章》所管制。大橋通車初期的速度限制為最低時速30公里至最高時速40公里，現時限制則為最低時速40公里至最高時速80公里；而一般行人不能通行。

影片

澳門友誼大橋