常州站檢視原始碼討論檢視歷史

常州站原圖鏈接來自 114票務網 的圖片

常州站，是京滬鐵路和滬寧城際鐵路上的一個火車站，現為上海局集團直屬的特等站。位於江蘇省常州市天寧區，建於1908年4月4日。車站設有南北兩個站房，辦理客運業務；客場東側設有貨場辦理貨運業務。

建築規模

常州站由三部分組成，客場（南廣場）、城際場（北廣場）和東場。

客場和城際場

其中辦理客運業務的「兩場一站」為客場和城際場，設有兩座朝向不同的站房：客場站房朝向南側，而城際場站房朝向北側；南站房主要負責普速業務、北站房主要負責城際業務，旅客可根據需要選擇南、北站房進、出站。目前二者在車站內、外側有數條通道連接。2016年開始的車站南北一體化工程將既有北站房進站天橋延長至南站房，同時新建連接南北站房的天橋一座。往返於火車站南北廣場之間的站外地下通道步行時間大約為十分鐘。

在廣播方面，常州站使用的廣播提示音與日本東武鐵道東上本線常盤台站、和光市站、川越站等車站的發車提示音相同，同樣使用這一提示音的還有CRH2系動車組（包括CRH380A）出站後的報站廣播。

南站房

常州站南站房位於關河西路上，建於1995年，並經歷了1998年、2002年、2006年及2017年的多次改造，面積3380平方米。目前南站房主要負責乘坐京滬鐵路常州客場停靠的T、K及少量D字頭列車的旅客。售票處位於站房東側，面積1264平方米，設14個人工窗口及10台自助售票機[28][5]:310。進站口位於站房中央，設有一座長56米、寬10米的進站門斗，內設2條實名制驗證通道和2個安檢區域。南站房共有4個候車區，共設有1200個座椅和26部檢票閘機：一樓東、西兩側分別被劃定為一號候車區和二號候車區，二樓東、西兩側分別被劃定為三號候車區和四號候車區，其中，三號候車區是專門為乘坐城際列車旅客設置的候車區，以此分擔北站房（五號候車區）日益增長的高鐵客流。此外，南站房一樓設有「常悅580」雷鋒服務站。

北站房

常州站北站房位於竹林西路上，建於2010年。北站房主要負責乘坐停靠滬寧城際高速鐵路常州城際場G、D字頭列車的旅客，於6：00-23：00開放[19]。北站房建築面積為10000平方米，為側式站房。站房綜合樓為地上兩層，一樓為進站口、售票處、候車室和餐廳不設檢票口，二樓設五號候車區、餐廳和檢票口。旅客進出站採用上進下出的形式。

站台線路

常州站客場設有3台6線，一共5個站台，其中一個側式站台，兩個島式站台，全部為高站台。普速場中部被面積5305平方米的無站台柱大雨棚覆蓋，站台兩端由有站台柱的小雨棚覆蓋；城際場設2站台6線，其中正線2條，到發線4條，站台為雙島式，全部由無站台柱雨棚覆蓋。客場和城際場站台有長75米，寬13米地下通道連接南北站房，供出站旅客使用。

視頻

常州站 相關視頻

常州站滬寧城際場實拍！復興號「大長金」CR400BF-A和原色25T！ 鐵路實拍：和諧號動車組CRH2B進常州站