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加賀一之宮站 |
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加賀一之宮站（日語:加賀一の宮駅、かがいちのみやえき），這是石川縣內首個鐵路車站登錄為國家文化財產。位於石川縣白山市鶴來水戶町，北陸鐵道的石川線車站已廢站。[1]
車站簡介
- 此站被選為第2回中部車站百選之一。
- 車站名稱取自加賀國一宮白山比咩神社，其原址在此車站附近，在1481年（文明12年）發生火災後才遷離[2]。
- 站前設有「一之宮」巴的站，停靠的巴士路線均前往白山六方向（部分班次不途經）。
車站歷史
- 在1987年以前，此站同時為金名線的終點站。在廢站後，車站大樓變成了「一之宮」巴士站的候車室[3][4]。
- 在2019年，經過翻新後，再次變成「舊加賀一之宮站」[5]。
- 另外，舊車站大樓成為了國家登錄有形文化財。
- 在毎年除夕至元旦，均會為了白山比咩神社初詣而開設臨時列車，行走於野町站至加賀一之宮站之間。當時會有許多參拜客使用鐵路到訪該神社，成為了1年中最多人使用車站的時刻。在2009年，鶴來站以南路段廢除[3][6][7]，此站同時廢除。
- 在2019年，舊加賀一之宮站成為了石川縣道302號手取川單車徑線（手取峽谷路）的休憩設施。路軌遺址變成了手取峽谷路的一部分[5][8][9]。
車站構造
- 至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經由於有許多神社參拜到訪，因此站內設有自動售票機，在金名線廢除後變成無人車站[10]。在無人化後，櫃臺和售票機的空間還存在。站內還有一些柵欄，以控制上下車乘客的人流。
- 此站廢除前，此站沒有列車夜間停泊，列車會在此站折返至翌日早上首班車的起點站。在金名線還存在的時代，此站設有2面2線的月台。而日間的列車會在此站折返。
- 車站大樓在1940年竣工[5]。由於大樓是白山神社總本社的門前站，因此大樓的建築物比較特別，使用了唐破風[4]之風格和歇山頂瓦片屋頂。車站大樓外設有木製站名牌。為一座純和風建築物。在廢站後曾經計劃拆毀。但是當地居民發起反對運動而把大樓留下來。在廢站後，白山市表示目標把該大樓納入登錄有形文化財[4]。文化審議會在2020年7月17日，向文部科學大臣萩生田光一（當時）報告，把舊加賀一之宮站登錄為登錄有形文化財（登錄之名稱為「舊北陸鐵道石川線加賀一之宮站車站大樓」）[5][11][12]。
- 在2021年2月4日，於官報上刊憲，該大樓正式登錄為登錄有形文化財（名稱：「舊北陸鐵道石川線加賀一之宮站車站大樓」）。
相關視頻
參考文獻
- ↑ 加賀一の宮駅，隨意窩，2009-10-12
- ↑ 鉄道の日記念 金名線サイクリング. 白山手取川ジオパークスタッフブログ. 2012-10-30 [2021-01-03]. （原始內容存檔於2019-05-03） （日語）.
- ↑ 3.0 3.1 朝日 2011, p. 16.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 舊駅舎、登録文化財に 白山・加賀一の宮駅、市など. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（北國新聞）. 2017-01-31 [2019-05-03] （日語）.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 舊加賀一の宮駅舎 國の有形文化財に 文化審答申. 北陸中日新聞Web. 2020-07-18 [2021-01-03]. （原始內容存檔於2020-08-26） （日語）.
- ↑ 【今日は何の日?】石川電気鉄道が開業. 乗りものニュース. 2021-06-22 [2021-11-21]. （原始內容存檔於2021-11-27） （日語）.
- ↑ 石川）サイクリングでGO! 手取キャニオンロード. 朝日新聞Digital. 2018-09-04 [2021-11-21]. （原始內容存檔於2021-11-21） （日語）.
- ↑ 【わがまちの偉人】「金名鉄道」を構想した実業家 小堀定信（1888〜1964年）. 北陸中日新聞Web. 2020-06-04 [2021-02-04] （日語）.
- ↑ 寺田 2018, p. 34.
- ↑ 登録有形文化財（建造物）の登録について (新聞稿). 文化庁. 2020-07-17 [2020-07-24]. （原始內容存檔於2020-09-26） （日語）.
- ↑ 登録有形文化財 答申一覧 (PDF). 文化庁. 2020-07-17 [2020-07-24]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-10-11） （日語）.