變更

然而，所有这些仍没有引起 [[ 新闻界 ]] 的真正重视，他们将这一发明在 [[ 马厩 ]] 里存放了两年。最终还是美国军方意识到了它的强大潜力。

1908年8月8日，在法国 [[ 巴黎 ]] 附近的勒芒赛马场，威尔伯驾驶“莱特A型”飞机围着赛马场在空中飞行了一分半钟，飞行高度为10米，令在场观众惊叹不已。这个消息很快通过电报传到了世界各地。《 [[ 伦敦每日镜报 ]] 》惊呼那架飞机是“迄今制造的最神奇的飞行器”。此后，威尔伯又做过几次飞行，其中有一次，他把法国经纪人的夫人也带上飞机，在空中飞行了2分零3秒——法国沸腾了。一时间，颁奖、授勋络绎不绝。欧洲一些企业家，也开始争相购买他的专利。整个8月，威尔伯在法国进行了100多次飞行表演，在欧洲掀起了航空热潮。

同时，在美国情况也十分理想：奥维尔在美国 [[ 迈耶堡 ]] 阅兵场周围飞行了55圈，创造了连续飞行1小时的世界飞行纪录。奥维尔还做了从弗吉尼亚州迈尔斯堡起飞、穿越 [[ 华盛顿 ]] 波托马克河的飞行表演，拥挤不堪的人群为之欢呼雀跃。

1908年，莱特兄弟在巴黎、伦敦和华盛顿赢得了很多荣誉，美国总统 [[ 塔夫脱 ]] 称赞“这对杰出的美国兄弟全身心地投入了飞机制造事业”。至此，莱特兄弟声名大振。

1909年3月，美国陆军部正式向莱特兄弟订货。莱特兄弟在飞机上增加了专为 [[ 瞭望员 ]] 和机枪手准备的特别座位，为飞机应用于军事奠定了基础。

接着，许多国家的政府也开始飞机的研制。莱特兄弟于是组建了 [[ 莱特飞机公司 ]] （即莱特公司），并签订了在法国建立飞机公司的合同。但是作为生意人，他们很快发现自己在市场开发上缺乏经验。飞机设计方面的竞争对手很快“参考”了他们的技术，对手们制造的飞机在性能上很快走在了他们的前面。