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萊特兄弟

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{{Infobox person | 姓名 = 莱特兄弟| 图像 = [[File:奥古斯特·罗丹首图.jpg|缩略图|center|[http://roll.sohu.com/20120103/n331051223.shtml 原图链接] 来自[http://roll.sohu.com/20120103/n331051223.shtml 人性的挣扎(组图)] 的图片]]| 出生日期 = 1867.4.16 ;1871.8.19| 出生地点 = 美利坚民族| 逝世日期 = 1912.5.12 ;1948.1.30| 国籍 = 美国| 职业 = 发明家| 知名作品 = 发明飞机}}'''莱特兄弟''' (英语:(Wright Brothers)是美国著名的发明家 [1] ,哥哥是'''Wilbur and Orville Wright''',威尔伯·莱特'''(Wilbur Wright brothers''' ,1867年4月16日—1912年5月12日 ), 生于美国[[印第安那州]]及[[俄亥俄州]],[[美国]][[航空]]先驱、亲生兄 弟是'''奥维尔·莱特'''(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1月30日) 。1903年12月17日,莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机,也就是世界上第一架飞机“[[飞行者一号]]”。 [2]  飞机是历史上最伟大的发明之一,有人将它与电视 '''威尔伯· 电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。莱特兄弟首创了让飞机能受控飞行的飞行控制系统,从而为飞机的实用化奠定了基础,此项技术至今仍被应用在所有的飞机上。 莱特'''(Wilbur Wright,1867年4月16 兄弟的伟大发明改变了人类的交通、经济、生产和 —1912年5月30日)常生活,同时也改变了军事史。 [3]             
[[File:萊特兄弟.jpg|缩略图|右|Wright Brothers [https://zhuanlan.zhihu.com/p/34323421來自知乎]]]
1903年12月17日莱特兄弟驾驶自行研制的[[固定翼飞机]][[飞行者一号]]实现了人类史上首次重于空气的[[航空器]]持续而且受控的动力飞行<ref>[http://www.nasm.si.edu/wrightbrothers/ "The Wright Brothers & The Invention of the Aerial Age."] ''Smithsonian Institution.'' Retrieved: September 21, 2010.</ref><ref>Johnson, Mary Ann. [http://www.libraries.wright.edu/special/symposium/Johnson.html =On the Aviation Trail in the Wright Brothers' West Side Neighborhood in Dayton, Ohio] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080630194449/http://www.libraries.wright.edu/special/symposium/Johnson.html |date=2008-06-30 }} Wright State University, 2001.</ref><ref name= "BBC News">[http://news.bbc.co.uk/2/hi/special_report/1998/11/98/great_balloon_challenge/299568.stm "Flying through the ages."] ''BBC News'', March 19, 1999. Retrieved: July 17, 2009.</ref>,被广泛誉为现代飞机的发明者。莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人,但他们首创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统,从而为飞机的实用化奠定了基础<ref>{{cite web| language=en| author=Padfield, Gareth D., Professor of Aerospace Engineering, and Lawrence, Ben, researcher.| url=http://pcwww.liv.ac.uk/eweb/fst/publications/2854.pdf | title=The Birth of Flight Control: An Engineering Analysis of the Wright Brothers 1902 Glider. | format=PDF | publisher=''The Aeronautical Journal,'' Department of Engineering, The University of Liverpool, UK | pages=697 | accessdate=2008-01-23|date=2003年12月}}</ref>,此项技术至今仍被应用在所有的固定翼航空器身上<ref>Howard 1988, p. 89.</ref><ref>Jakab 1997, p. 183.</ref>。
早年莱特兄弟经营他们的店铺时常年与[[印刷机]]、[[自行车]]、[[汽车]]和其他机械打交道,这为他们的机械技术打下了坚实的基础,也影响了他们在应对飞行难题时的解决思路<ref>Crouch 2003, p. 169.</ref>。他们利用自制的小型[[风洞]]进行了大量实验,收集了比前人更精确的数据,从而设计出了更高效的[[机翼]]和[[螺旋桨]]<ref>Jakab 1997, p. 156.</ref><ref>Crouch 2003, p. 228.</ref>。莱特兄弟与人合作设计并制造了他们的首台飞机引擎。从1900年开始到1903年他们进行首次动力飞行之前,两兄弟用滑翔机进行了大量试验和训练,使他们成为了优秀的[[飞行员]],而他们俩也培养出了大量优秀的早期飞行员。莱特兄弟对人类的航空事业做出了重大贡献,而与此同时他们的引发的专利纠纷又曾在一定程度上钳制过航空制造业的发展。但不管如何,他们都是人类航空史上举足轻重的人物,为人类的飞行之梦留下了浓墨重彩的一笔。
==參考來源==
{{Reflist}}
[[Category:飛機設計師]]
[[Category:科學技術人物]]
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