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车辆门禁
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''车辆门禁'''<br><img src="https://l.b2b168.com/2021/06/25/10/20…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''车辆门禁'''<br><img src="https://l.b2b168.com/2021/06/25/10/202106251047313822294.jpg" width="280"></center><small>[https://www.51sole.com/b2b/sides175424532.html 圖片來自搜了网]</small>
|}'''车辆门禁'''，采用了车辆自动识别技术，系统自动识别车辆身份，出入场不用取停车卡。而传统停车场管理，则是以[[停车卡]]作为车辆身份标识，车辆入场人工取卡，车辆出场人工收卡。车辆门禁在[[车场管理]]中应用比较广泛，包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
==简介==
智能车辆[[门禁管理系统]]，是利用高度自动化的[[机电设备]]和计算机技术对机关、单位、社区、停车场、汽车场站、货场等进行安全、有效的管理。由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车，只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆，道闸档杆或电动门就会自动打开，摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像，后台计算机会准确记录车辆出入的相关信息，从而实现完全的自动化。同时，由于实行计算机管理和全球惟一代码识别，对每台车的身份、考勤、缴费情况等实行自动管理。
==管理流程==
车辆入场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，记录入场时间；车辆出场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，查询该车辆的入场时间，自动计算车辆停放时场，根据车辆通行管理策略，决定车辆放行方式，如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
==技术路线==
车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。
车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网；双网备份，提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利，同时采用Linux操作系统，相比以往的Windows操作系统更不容易造成病毒攻击。
采用车辆身份自动识别技术后，车道上只需要接一根网络线、一根电源线，安装的设备只有一台[[智能闸 IG230]]。维护简单，安装方便，做到真正意义上的科技与环境和谐统一。
==应用案例==
[[华中师范大学]]智在通行Holoen H3车辆门禁系统，[[日照钢铁控股集团有限公司]]智在通行Holoen H3车辆门禁系统。
==参考文献==
|<center>'''车辆门禁'''<br><img src="https://l.b2b168.com/2021/06/25/10/202106251047313822294.jpg" width="280"></center><small>[https://www.51sole.com/b2b/sides175424532.html 圖片來自搜了网]</small>
|}'''车辆门禁'''，采用了车辆自动识别技术，系统自动识别车辆身份，出入场不用取停车卡。而传统停车场管理，则是以[[停车卡]]作为车辆身份标识，车辆入场人工取卡，车辆出场人工收卡。车辆门禁在[[车场管理]]中应用比较广泛，包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
==简介==
智能车辆[[门禁管理系统]]，是利用高度自动化的[[机电设备]]和计算机技术对机关、单位、社区、停车场、汽车场站、货场等进行安全、有效的管理。由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车，只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆，道闸档杆或电动门就会自动打开，摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像，后台计算机会准确记录车辆出入的相关信息，从而实现完全的自动化。同时，由于实行计算机管理和全球惟一代码识别，对每台车的身份、考勤、缴费情况等实行自动管理。
==管理流程==
车辆入场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，记录入场时间；车辆出场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，查询该车辆的入场时间，自动计算车辆停放时场，根据车辆通行管理策略，决定车辆放行方式，如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
==技术路线==
车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。
车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网；双网备份，提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利，同时采用Linux操作系统，相比以往的Windows操作系统更不容易造成病毒攻击。
采用车辆身份自动识别技术后，车道上只需要接一根网络线、一根电源线，安装的设备只有一台[[智能闸 IG230]]。维护简单，安装方便，做到真正意义上的科技与环境和谐统一。
==应用案例==
[[华中师范大学]]智在通行Holoen H3车辆门禁系统，[[日照钢铁控股集团有限公司]]智在通行Holoen H3车辆门禁系统。
==参考文献==