變更

基于车辆荷载下运营交通隧道堵漏加固材料的需求，研究得出车辆荷载作用下隧道结构裂缝变形规律；因常规材料不能满足交通类隧道同裂缝特性的要求，研发出KT-CSS系列材料，采用先加固后堵漏的技术措施对隧道 <ref>[https://www.sohu.com/na/431590628_120688134 中国最难修的10座隧道！会收缩的隧道你见过吗？]，搜狐，2020-11-13</ref> 的结构渗漏水进行整治。

研发出改性的环氧结构胶，此材料可在水中固化、粘结且固化后具有一定的延伸率，其无溶剂、低黏度、耐潮湿、高强度的特点更加适应堵漏和加固的需要。研发出具有无收缩、微膨胀、自流平、自密实、高强度水泥基灌浆材料和水中不分散水泥基灌浆材料；以及填塞和灌浆型丁基橡胶材料 <ref>[https://www.sohu.com/a/644527930_121635155 橡胶的种类、特性及用途] ，搜狐，2023-02-22 </ref> 。