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粘滞阻力
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|<center>'''粘滞阻力'''<br><img
src=" https://bj.bcebos.com/shitu-query-bj/2023-03-08/22/4cda8e5fcd3a3366?authorization=bce-auth-v1%2F7e22d8caf5af46cc9310f1e3021709f3%2F2023-03-08T14%3A26%3A53Z%2F300%2F%2F93fa1c5dc139ac2165ca9695724d0cbd71eb0f52706078e918ed2c394dfb7388" width="280"></center><small> 圖片來自百度</small>
|}
'''粘滞阻力''' （viscosity resistance），物体在粘滞流体中运动时所受的阻力。物体浸在粘滞流体中时，表面上就附着一层流体。在运动时，物体表面附近的流层间就存在一定的[[速度梯度]]。物体所受的粘滞阻力就是物体表面附近的流层间的内摩擦力引起的。
==简介==
物体在粘滞性流体中运动时，由于紧靠物体表面的流体附于物体的表面而被带走，于是在物体表面附近形成速度梯度，因而流层之间有[[内摩擦力]]，物体受到内擦阻力。这种由于流体的粘滞性直接产生的阻力叫做粘滞阻力。当物体运动速度不大，且物体的形状是适宜的[[流线型]]时，物体的后边没有涡旋发生。在此情形下，物体所受的阻力就是粘滞阻力。
通过实验总结，得出如下的规律:若物体相对于流体的运动速度很小时，其所受阻力F与物体相对于流体的运动速度v、流体的粘滞系数η及物体的线度l成正比。这一规律称为[[斯托克定律]]。其比例系数随物体的形状而定，对于球形物体来说，其线度以半径r表示。其比例系数为6π，即球形物体在粘滞性流体中运动时，所受到的粘滞阻力位：F=6πηrv，该式称为斯托克定律。<ref>[[赵景员，王淑贤编 ．力学．北京：人民教育出版社， 1999.12 ：419~420]]</ref>
==评价==
在理论力学中所说的“与物体速度一次方成正比的阻力”，指的就是粘滞阻力。在空气中运动速度不十分快的物体，受到的阻力主要是粘滞阻力。
形成流体粘性的原因有两个方面：一是流体分子间的[[引力]]，当流体微团发生相对运动时，必须克服相邻分子间的引力，这种作用类似物体间的相互摩擦，从而表现出[[摩擦力]]；二是流体分子的热运动，当流体层之间作相对运动时，由于分子的热运动，使流体层之间产生质量交换，由于流层之间的速度差别，必然产生动量交换，从而产生力的作用，使得相邻的流体层之间产生摩擦力。不论气体和液体，都存在分子之间的引力和热运动，只是所占比重不同而已。对于气体，由于分子距比较大，分子间的引力相对较小，而分子的热运动却非常强烈，因此构成气体粘性的主要原因是分子的热运动；对于液体，分子距非常小，分子之间的相互约束力非常大，分子的热运动非常微弱，所以构成液体的粘性主要原因是分子间的引力。<ref>[[杜广生．工程流体力学．北京：中国电力出版社，2007.8：54~56]]</ref>
'''视频'''
'''粘滞流体的阻力'''
[https://www.bilibili.com/video/BV1br4y1F7Ty/?p=96 哔哩哔哩]
==参考文献==
{{Reflist}}
|<center>'''粘滞阻力'''<br><img
src=" https://bj.bcebos.com/shitu-query-bj/2023-03-08/22/4cda8e5fcd3a3366?authorization=bce-auth-v1%2F7e22d8caf5af46cc9310f1e3021709f3%2F2023-03-08T14%3A26%3A53Z%2F300%2F%2F93fa1c5dc139ac2165ca9695724d0cbd71eb0f52706078e918ed2c394dfb7388" width="280"></center><small> 圖片來自百度</small>
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'''粘滞阻力''' （viscosity resistance），物体在粘滞流体中运动时所受的阻力。物体浸在粘滞流体中时，表面上就附着一层流体。在运动时，物体表面附近的流层间就存在一定的[[速度梯度]]。物体所受的粘滞阻力就是物体表面附近的流层间的内摩擦力引起的。
==简介==
物体在粘滞性流体中运动时，由于紧靠物体表面的流体附于物体的表面而被带走，于是在物体表面附近形成速度梯度，因而流层之间有[[内摩擦力]]，物体受到内擦阻力。这种由于流体的粘滞性直接产生的阻力叫做粘滞阻力。当物体运动速度不大，且物体的形状是适宜的[[流线型]]时，物体的后边没有涡旋发生。在此情形下，物体所受的阻力就是粘滞阻力。
通过实验总结，得出如下的规律:若物体相对于流体的运动速度很小时，其所受阻力F与物体相对于流体的运动速度v、流体的粘滞系数η及物体的线度l成正比。这一规律称为[[斯托克定律]]。其比例系数随物体的形状而定，对于球形物体来说，其线度以半径r表示。其比例系数为6π，即球形物体在粘滞性流体中运动时，所受到的粘滞阻力位：F=6πηrv，该式称为斯托克定律。<ref>[[赵景员，王淑贤编 ．力学．北京：人民教育出版社， 1999.12 ：419~420]]</ref>
==评价==
在理论力学中所说的“与物体速度一次方成正比的阻力”，指的就是粘滞阻力。在空气中运动速度不十分快的物体，受到的阻力主要是粘滞阻力。
形成流体粘性的原因有两个方面：一是流体分子间的[[引力]]，当流体微团发生相对运动时，必须克服相邻分子间的引力，这种作用类似物体间的相互摩擦，从而表现出[[摩擦力]]；二是流体分子的热运动，当流体层之间作相对运动时，由于分子的热运动，使流体层之间产生质量交换，由于流层之间的速度差别，必然产生动量交换，从而产生力的作用，使得相邻的流体层之间产生摩擦力。不论气体和液体，都存在分子之间的引力和热运动，只是所占比重不同而已。对于气体，由于分子距比较大，分子间的引力相对较小，而分子的热运动却非常强烈，因此构成气体粘性的主要原因是分子的热运动；对于液体，分子距非常小，分子之间的相互约束力非常大，分子的热运动非常微弱，所以构成液体的粘性主要原因是分子间的引力。<ref>[[杜广生．工程流体力学．北京：中国电力出版社，2007.8：54~56]]</ref>
'''视频'''
'''粘滞流体的阻力'''
[https://www.bilibili.com/video/BV1br4y1F7Ty/?p=96 哔哩哔哩]
==参考文献==
{{Reflist}}