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→临时列车
由于在客流高峰期基本上是通过增加图定列车的附挂数量来应对旅客的增长需求，因此{{jpn|j=临时列车|rm=臨時列車 }}、包括{{jpn|j=团体专用列车|団体専用列車|rm=团体列车}}几乎很少开行。在2013年7月13日至2014年7月31日的图定列车停运期间，以及2014年的[[黄金周 (日本)|黄金周]]、[[日本盂蘭盆節|盂蘭盆節假期]]和[[白銀週|白银周]]期间，作为图定列车减班的对应措施，曾分别开行了“北斗号”临时特急。此后，图定列车按规定恢复运营，并在北海道新干线开通后增加至往返12对，但以繁忙期为中心开行的临时列车则设定为最多往返2对。
临时列车的车辆可由183系、和261系（1000番台）当中的任意一辆执行担当，其中除261系（1000番台）外，绿色车厢不会进行附挂。此外，183系还可作为{{le|欢乐列车|Joyful Train}}担当{{link-jpjpn| j= 北彩虹快车| rm= ノースレインボーエクスプレス}}的部分编组。
临时列车的停站与图定列车基本相同，但上行车次经由砂原支线运行，不会在大沼公园站办客。