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→临时列车
==临时列车==
由于在客流高峰期基本上是通过增加图定列车的附挂数量来应对旅客的增长需求，因此{{link-jpjpn| j= 临时列车| rm= 臨時列車}}、包括{{link-jpjpn| j= 团体专用列车|団体専用列車| rm= 团体列车}}几乎很少开行。在2013年7月13日至2014年7月31日的图定列车停运期间，以及2014年的[[黄金周 (日本)|黄金周]]、[[日本盂蘭盆節|盂蘭盆節假期]]和[[白銀週|白银周]]期间，作为图定列车减班的对应措施，曾分别开行了“北斗号”临时特急。此后，图定列车按规定恢复运营，并在北海道新干线开通后增加至往返12对，但以繁忙期为中心开行的临时列车则设定为最多往返2对。
临时列车的车辆可由183系、和261系（1000番台）当中的任意一辆执行担当，其中除261系（1000番台）外，绿色车厢不会进行附挂。此外，183系还可作为{{le|欢乐列车|Joyful Train}}担当{{link-jp|北彩虹快车|ノースレインボーエクスプレス}}的部分编组。
临时列车的停站与图定列车基本相同，但上行车次经由砂原支线运行，不会在大沼公园站办客。
车次编号在2016年3月25日及之前采用9000D+号数，自同年3月26日起，84号为8032D次，91号为8031D次，86号为8036D次，95号为8033D次。{{sfn|『JR時刻表』 2016年4月号}}
===道南樱花快车===
北海道DC号是在2012年举办的[[地方旅遊活動]]（{{lang|en|Destination Campaign}}，简称为DC）结束之际，在函馆站－札幌站之间开行的临时急行列车。从札幌开往函馆的班次是9月28日作为[[夜间列车]]、从函馆开往札幌的班次9月30日作为日间列车运营。
使用车辆由配属札幌运输所的三节{{jpn|j= 日本国铁14系客车|国鉄14系客車|rm=14系客车}}（座席车）和两节[[日本國鐵24系客車|24系客車]]（卧铺车）共计五辆组成，全列均为指定席。牵引本务则由配属函馆运输所的[[日本國鐵DD51型柴油機車|DD51型柴油機車]]担当。
此外，前往札幌的列车需要在[[禮文車站|禮文站]]待避超级北斗13号。
2015年2月5日－28日，从函馆站至大沼公园站每日开行往返1对。全列均为自由席，使用183系柴聯車运营。
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==視頻 ==