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錦岡車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 錦岡站</p> |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 錦岡站</p>
|-
|<center><img src="https://pic2.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/6/4/3/46000000000000000346/0000016712/46000000000000000346_0000016712_1.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000000346/ 圖片來自homemate-research-station] <br>
'''位置''' 北海道苫小牧市宮前町2丁目 <br>
'''路線''' ■室蘭本線 <br>
'''距離''' 125.4公里（起點站：長萬部）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1898年2月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''錦岡站'''（{{jpn|j=錦岡駅|hg=にしきおかえき|rm=Nishikioka eki}}）
==簡介==
錦岡駅（にしきおかえき）は、北海道苫小牧市宮前町3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH21。電報略号はニオ。<ref>[https://www.weblio.jp/content/%E9%8C%A6%E5%B2%A1%E9%A7%85 錦岡駅]，weblio</ref>
是[[北海道旅客鐵道]][[室蘭本線]]的一個[[鐵路車站]]，位於[[北海道]][[苫小牧市]]，車站編號為'''H21'''，現時只停靠普通列車，但車站附近全為低密度住宅區、市營團地，亦有如[[苫小牧駒澤大學]]等多間學校在車站附近，是一個以通學及通勤為主的車站。名稱來自[[阿伊努語]]的「ni-us-tap」（樹多的山頂）或「nis-tap」（有雲的山頂）<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/91100P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-17|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2018-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20180429140437/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/91100P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
==所屬路線==
*[[北海道旅客鐵道]]
:*[[室蘭本線]]
==車站型式==
===站房===
設有1座以[[木]]建成的單層站房站舍，豎立在混凝土基台上，以便與月台的高度相同，出入站舍只能依靠[[樓梯]]，並沒有設置無障礙斜道。現時使用中的站舍為第四代，過往曾於1917年及1952年兩度改建<ref name="shishi">苫小牧市史 下巻 1976年3月発行。</ref>。1994年，第3代站舍被燒毀<ref name="shishi2">苫小牧市史 追補編 2001年3月発行。</ref>，3個半月後重新搭建新一代的站舍，但面積卻只及比原來的三分之一。並改採用簡易車站模式。站房內設有候車大堂而不再設有站務室。入口部份採用特高樓底配置，高處配有玻璃窗以營做天井效果，雖然沒有了站務室，但在開放式改札口旁邊裝設了一部簡易式近距離售票機。
站房外左側設有電話亭及洗手間，右側則建有一座以[[水泥]]建成的單層儲物室及機器室。
===月台===
設有[[側式月台]]2個，採用了千鳥式月台設計，兩邊月台以有蓋[[行人天橋]]連接，長度皆為約140[[公尺]]。兩個月台中間另設有1條側線讓貨物列車可以停靠避車，而在2號月台外端亦有1條側軌，接駁至月台末端的保線用倉庫。
月台編號的編排亦與一般慣常的郊區車站的不同，靠近站房的月台稱為2號月台，1號月台反而是遠離月台的一方。
{| class="wikitable"
|-
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan=2|{{Color|#0072bc|■}} [[室蘭本線]]
|上行
|[[萩野站|萩野]]、[[東室蘭站|東室蘭]]、[[室蘭站|室蘭]]方向
|-
!2
|下行
|[[苫小牧站|苫小牧]]、[[札幌站|札幌]]方向
|}
== 歷史 ==
* 1898年2月1日：{{link-ja|北海道炭礦鐵道|北海道炭礦鉄道}}設立'''錦多峰站'''，開業<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2947663/5 「停車場設置」]，日本《官報》，1898年2月3日（第4373號），第32頁：國立國會圖書館電子化資料。</ref>。
* 1906年10月1日：北海道炭礦鐵道[[國有化]]，成為[[鐵道省 (日本)|鐵道省]]下的路線。
* 1917年11月：站舍第1次改建<ref name="shishi"/>
* 1950年9月10日：改稱為「'''錦岡站'''」。
* 1952年：第二度改建站舍<ref name="shishi"/>。
* 1980年5月15日：取消貨物提取。
* 1984年2月1日：手提行李托運取消。
* 1987年4月1日：[[國鐵分割民營化]]，車站管理權由JR北海道繼承。
* 1994年：
:* 8月16日：第3代站舎燒毀<ref name="shishi2"/>。
:* 12月1日：第4代站舍重建完成<ref name="shishi2"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道
:{{Color|#0072bc|■}} 室蘭本線
::特急「[[北斗號列車|北斗]]」、「[[鈴蘭號列車|鈴蘭]]」
:::'''通過'''
::普通
:: [[社台站|社台]]（H22）－'''錦岡（H21）'''－[[糸井站|糸井]]（H20）
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=1Ljv9ws6H18
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|description=【JR北海道 室蘭本線】錦岡駅の風景 Nishikioka station in Hokkaido Japan. }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 錦岡站</p>
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|<center><img src="https://pic2.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/6/4/3/46000000000000000346/0000016712/46000000000000000346_0000016712_1.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000000346/ 圖片來自homemate-research-station] <br>
'''位置''' 北海道苫小牧市宮前町2丁目 <br>
'''路線''' ■室蘭本線 <br>
'''距離''' 125.4公里（起點站：長萬部）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1898年2月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''錦岡站'''（{{jpn|j=錦岡駅|hg=にしきおかえき|rm=Nishikioka eki}}）
==簡介==
錦岡駅（にしきおかえき）は、北海道苫小牧市宮前町3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH21。電報略号はニオ。<ref>[https://www.weblio.jp/content/%E9%8C%A6%E5%B2%A1%E9%A7%85 錦岡駅]，weblio</ref>
是[[北海道旅客鐵道]][[室蘭本線]]的一個[[鐵路車站]]，位於[[北海道]][[苫小牧市]]，車站編號為'''H21'''，現時只停靠普通列車，但車站附近全為低密度住宅區、市營團地，亦有如[[苫小牧駒澤大學]]等多間學校在車站附近，是一個以通學及通勤為主的車站。名稱來自[[阿伊努語]]的「ni-us-tap」（樹多的山頂）或「nis-tap」（有雲的山頂）<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/91100P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-17|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2018-04-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20180429140437/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/91100P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
==所屬路線==
*[[北海道旅客鐵道]]
:*[[室蘭本線]]
==車站型式==
===站房===
設有1座以[[木]]建成的單層站房站舍，豎立在混凝土基台上，以便與月台的高度相同，出入站舍只能依靠[[樓梯]]，並沒有設置無障礙斜道。現時使用中的站舍為第四代，過往曾於1917年及1952年兩度改建<ref name="shishi">苫小牧市史 下巻 1976年3月発行。</ref>。1994年，第3代站舍被燒毀<ref name="shishi2">苫小牧市史 追補編 2001年3月発行。</ref>，3個半月後重新搭建新一代的站舍，但面積卻只及比原來的三分之一。並改採用簡易車站模式。站房內設有候車大堂而不再設有站務室。入口部份採用特高樓底配置，高處配有玻璃窗以營做天井效果，雖然沒有了站務室，但在開放式改札口旁邊裝設了一部簡易式近距離售票機。
站房外左側設有電話亭及洗手間，右側則建有一座以[[水泥]]建成的單層儲物室及機器室。
===月台===
設有[[側式月台]]2個，採用了千鳥式月台設計，兩邊月台以有蓋[[行人天橋]]連接，長度皆為約140[[公尺]]。兩個月台中間另設有1條側線讓貨物列車可以停靠避車，而在2號月台外端亦有1條側軌，接駁至月台末端的保線用倉庫。
月台編號的編排亦與一般慣常的郊區車站的不同，靠近站房的月台稱為2號月台，1號月台反而是遠離月台的一方。
{| class="wikitable"
|-
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
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|上行
|[[萩野站|萩野]]、[[東室蘭站|東室蘭]]、[[室蘭站|室蘭]]方向
|-
!2
|下行
|[[苫小牧站|苫小牧]]、[[札幌站|札幌]]方向
|}
== 歷史 ==
* 1898年2月1日：{{link-ja|北海道炭礦鐵道|北海道炭礦鉄道}}設立'''錦多峰站'''，開業<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2947663/5 「停車場設置」]，日本《官報》，1898年2月3日（第4373號），第32頁：國立國會圖書館電子化資料。</ref>。
* 1906年10月1日：北海道炭礦鐵道[[國有化]]，成為[[鐵道省 (日本)|鐵道省]]下的路線。
* 1917年11月：站舍第1次改建<ref name="shishi"/>
* 1950年9月10日：改稱為「'''錦岡站'''」。
* 1952年：第二度改建站舍<ref name="shishi"/>。
* 1980年5月15日：取消貨物提取。
* 1984年2月1日：手提行李托運取消。
* 1987年4月1日：[[國鐵分割民營化]]，車站管理權由JR北海道繼承。
* 1994年：
:* 8月16日：第3代站舎燒毀<ref name="shishi2"/>。
:* 12月1日：第4代站舍重建完成<ref name="shishi2"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道
:{{Color|#0072bc|■}} 室蘭本線
::特急「[[北斗號列車|北斗]]」、「[[鈴蘭號列車|鈴蘭]]」
:::'''通過'''
::普通
:: [[社台站|社台]]（H22）－'''錦岡（H21）'''－[[糸井站|糸井]]（H20）
==影片==
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== 參考文獻 ==
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