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电力驱动
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''电力驱动'''<br><img src="https://img0.baidu.com/it/u=212216807…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''电力驱动'''<br><img src="https://img0.baidu.com/it/u=2122168074,1949507607&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=593&h=429" width="280"></center><small>[https://auto.online.sh.cn/content/2011-06/10/content_4626637.htm 圖片來自上海热线]</small>
|}'''电力驱动'''是以[[电动机]]为动力源的[[驱动系统]]，为实现理想速度曲线运行的调速系统。
==基本信息==
在电梯领域主要指为实现理想速度曲线运行的调速系统。分直流电力驱动和交流电力驱动两大系统,传统的直流驱动性能较优。随着调频技术进步,交流VVVF占据了主导地位。
==组成==
由蓄电池组、晶闸管、[[直流电动机]]、发电机、磁性变压器、[[控制变压器]]、控制电路组成。其中蓄电池组的正极接晶闸管正极，晶闸管负极接直流电动机的正极，直流电动机负极接蓄电池组的负极，直流电动机传动发电机，发电机的正负极接磁性变压器的原边绕组的正负极，磁性变压器的副边绕组的正极接晶闸管的正极，其负极接电动机的正极，磁性变压器的副边绕组的负极接电动机的负极，不用燃料、无污染、无噪声、工艺简单、造价低。
==参考文献==
|<center>'''电力驱动'''<br><img src="https://img0.baidu.com/it/u=2122168074,1949507607&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=593&h=429" width="280"></center><small>[https://auto.online.sh.cn/content/2011-06/10/content_4626637.htm 圖片來自上海热线]</small>
|}'''电力驱动'''是以[[电动机]]为动力源的[[驱动系统]]，为实现理想速度曲线运行的调速系统。
==基本信息==
在电梯领域主要指为实现理想速度曲线运行的调速系统。分直流电力驱动和交流电力驱动两大系统,传统的直流驱动性能较优。随着调频技术进步,交流VVVF占据了主导地位。
==组成==
由蓄电池组、晶闸管、[[直流电动机]]、发电机、磁性变压器、[[控制变压器]]、控制电路组成。其中蓄电池组的正极接晶闸管正极，晶闸管负极接直流电动机的正极，直流电动机负极接蓄电池组的负极，直流电动机传动发电机，发电机的正负极接磁性变压器的原边绕组的正负极，磁性变压器的副边绕组的正极接晶闸管的正极，其负极接电动机的正极，磁性变压器的副边绕组的负极接电动机的负极，不用燃料、无污染、无噪声、工艺简单、造价低。
==参考文献==