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| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''莱茵-美因号''' </p>
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|<center><img src="https://sematicweb.detie.cn/railways/8L3zxW/db_20jahre_ice3_london_de_-_Kopie.jpg" width="280"></center><small>[https://help.g2rail.com/zh-cn/railways/db 圖片來自G2rail]</small>
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'''莱茵-美因号'''（{{lang-de|'''''Rhein–Main'''''}}）是曾经运行于[[德国]][[法兰克福]]至[[多特蒙德]]及[[荷兰]][[阿姆斯特丹]]间一班国际[[列车]]所使用的名称，由[[德国联邦铁路]]在1953年至1973年间经营。其命名源自列车所途经的[[莱茵河]]及[[美因河]]流域，两者在法兰克福西部交汇。列车自开行以来曾先后被纳入[[快速列车 (德国)#长途列车|长途列车]]及[[全欧快车]]类别，直至1973年被另一班全欧快车[[范·贝多芬号]]所取代而停运。北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆路段是作为城际列车2号线（[[慕尼黑]]－法兰克福－科隆－[[汉诺威]]）的组成部分。然而，城际列车2号线原本在法兰克福至科布伦茨区间是经由威斯巴登的莱茵河右岸运行，但莱茵-美因号及蓝宝石号则是一个例外，它们均经由美因茨的莱茵河左岸运行。其中莱茵-美因号可在科隆火车总站与运行于城际列车2号线的波尔塔韦斯特法利卡号（{{lang|de|''Porta Westfalica''}}，波恩→汉诺威）及运行于城际列车1号线的贵族号（{{lang|de|''Patrizier''}}，科隆→汉堡）实现中转。1972年5月28日，列车被更名为[[范·贝多芬号]]，后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车.<ref>[https://baike.sogou.com/v121671.htm 莱茵-美因号]，搜狗百科，2020-05-13</ref>