7,270
次編輯
變更
似內站
,'''似内站'''，（[[日語]]:似内駅/にたないえき/Nitanai eki），是[[东日本旅客铁道]]（[[JR東日本]]）管辖的[[釜石线]]上的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://ameblo.jp/aru-king/entry-11981353746.html まったり駅探訪】釜石線・似内駅に行ってきました。 | 歩王(あるきんぐ)のLet'sらGO！]，Ameba</ref> <ref>[http://ekisya.net/A-GENEKI/131-KAMAISI/131-NITANAI.html 釜石線・似内駅]，さいきの駅舎訪問 ekisya.net</ref> 。
==簡介==
似内站，位于[[日本]][[岩手县]][[花卷市]]上似内9，於1913年10月25日啟用，距離起點站([[花卷]]）:3.5[[公里]]。
似内站位于花卷市郊外，是委託[[北上站]]管理的[[无人車站]]。
似内站的[[世界语]]站名[[暱稱]]：La Marbordo（海岸），相傳[[北上川]]附近的河岸被[[宮澤賢治]]命名為“[[英國海岸]]”。
*因为靠近[[北上川]]河岸，而被[[宫泽贤治]]命名为“[[不列颠海岸]]”(“[[英國]]海岸”)---風景讓人想起[[英格蘭]][[多佛海峽]]的[[白色海岸]]。
*名稱來自於[[阿伊努語]]的「nitat-nay」（[[濕地]]的河流）。
== 车站结构 ==
似内站的站體類型是[[岛式站台]]1台2线的[[地上车站]]，可以办理列车会让。
=== 站台配置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!站台!!路线!!方向!!目的地
|-
! 1
| rowspan="2"|{{Color|#0073bf|■}}釜石线
| style="text-align:center" | 下行
|[[远野站|远野]]、[[釜石站|釜石]]方向<ref name="timetable/list1179">{{Cite web|url=http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1179.html|title=時刻表 似内駅|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-08-22|archive-date=2019-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190821154734/https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1179.html|dead-url=no}}</ref>
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
|[[花卷站|花卷]]方向
|}
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|red|□}}快速「濱百合」
:: 通过
: {{Color|gray|■}}普通
:: [[花卷站|花卷]]－'''似內'''－[[新花卷站|新花卷]]
== 历史 ==
* 1913年10月25日 - 作为[[岩手轻便铁道]]车站投入运营<ref> 《軽便鉄道停留場設置》1914年1月22日（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
* 1936年8月1日 - 岩手轻便铁道国有化，成为[[国铁]][[釜石线]]车站<ref>《歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR》 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11页</ref>。
* 1943年9月20日 - 轨距改为1,067mm。
* 1944年10月11日 - 随着釜石东线开业，线路名改为釜石西线。
* 1950年10月10日 - 国铁釜石线全部贯通，在此成为釜石线车站。
* 1961年10月1日 - 停止办理货运业务。
* 1987年4月1日 - [[国铁分割民营化]]后成为[[JR东日本]]车站。
* 1993年10月1日 - 车站[[无人化]]，归属[[花卷站]]管辖。
* 2017年4月1日 - 随着花卷站业务委托化，[[北上站]]管辖。
==参考文献==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
==簡介==
似内站，位于[[日本]][[岩手县]][[花卷市]]上似内9，於1913年10月25日啟用，距離起點站([[花卷]]）:3.5[[公里]]。
似内站位于花卷市郊外，是委託[[北上站]]管理的[[无人車站]]。
似内站的[[世界语]]站名[[暱稱]]：La Marbordo（海岸），相傳[[北上川]]附近的河岸被[[宮澤賢治]]命名為“[[英國海岸]]”。
*因为靠近[[北上川]]河岸，而被[[宫泽贤治]]命名为“[[不列颠海岸]]”(“[[英國]]海岸”)---風景讓人想起[[英格蘭]][[多佛海峽]]的[[白色海岸]]。
*名稱來自於[[阿伊努語]]的「nitat-nay」（[[濕地]]的河流）。
== 车站结构 ==
似内站的站體類型是[[岛式站台]]1台2线的[[地上车站]]，可以办理列车会让。
=== 站台配置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!站台!!路线!!方向!!目的地
|-
! 1
| rowspan="2"|{{Color|#0073bf|■}}釜石线
| style="text-align:center" | 下行
|[[远野站|远野]]、[[釜石站|釜石]]方向<ref name="timetable/list1179">{{Cite web|url=http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1179.html|title=時刻表 似内駅|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2019-08-22|archive-date=2019-08-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190821154734/https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1179.html|dead-url=no}}</ref>
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
|[[花卷站|花卷]]方向
|}
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|red|□}}快速「濱百合」
:: 通过
: {{Color|gray|■}}普通
:: [[花卷站|花卷]]－'''似內'''－[[新花卷站|新花卷]]
== 历史 ==
* 1913年10月25日 - 作为[[岩手轻便铁道]]车站投入运营<ref> 《軽便鉄道停留場設置》1914年1月22日（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
* 1936年8月1日 - 岩手轻便铁道国有化，成为[[国铁]][[釜石线]]车站<ref>《歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR》 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11页</ref>。
* 1943年9月20日 - 轨距改为1,067mm。
* 1944年10月11日 - 随着釜石东线开业，线路名改为釜石西线。
* 1950年10月10日 - 国铁釜石线全部贯通，在此成为釜石线车站。
* 1961年10月1日 - 停止办理货运业务。
* 1987年4月1日 - [[国铁分割民营化]]后成为[[JR东日本]]车站。
* 1993年10月1日 - 车站[[无人化]]，归属[[花卷站]]管辖。
* 2017年4月1日 - 随着花卷站业务委托化，[[北上站]]管辖。
==参考文献==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]