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站前曾鋪設迴轉道路，當時可讓汽車駛入；在2017年（平成29年）3月時，由於鋪面老舊剝落，因此把停車場等設施廢除，種植了花和樹木，使站前回復樹林狀態，並利用枕木鋪設步道設施，將站前廣場「逆開發」。而本來在站前廣場內的[[小湊鐵道|小湊巴士]]站，則遷移至廣場外側的千葉縣道81號上<ref>{{Cite news |title=緑あふれる駅前広場に 小湊鉄道がユニークな「逆開発」 |newspaper=朝日新聞 |date=2017-01-27 |author=石平道典 |url=http://www.asahi.com/articles/ASK1W33W7K1WUDCB00B.html |accessdate=2017-06-02|language=ja}}</ref><ref>{{Cite news |title=逆開発～アスファルトの駅前を森に戻す |newspaper=日経ビジネス |date=2017-06-01 |author=金田信一郎 |url=http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/053000139/053000002/ |accessdate=2017-06-02|language=ja}}</ref>。
* 1928年（[[昭和]]3年）5月16日 - '''朝生原站'''啟用。
* 1954年（昭和29年）12月1日 - 車站改名為'''養老溪谷站'''<ref>[http://www.kominato.co.jp/train/station/17yourou/bace.html 小湊鐵道(駅情報)]{{ja icon}}</ref>。
* 2008年（[[平成]]20年）4月26日 - 開設足湯。
* 2016年（平成28年）11月18日 - 車站站房申請成為國家有形文化財（建造物）<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.chiba.lg.jp/kyouiku/bunkazai/press/2016/20161118touroku.html|title=有形文化財（建造物）の登録の答申について|publisher=千葉県教育委員会|accessdate=2016-11-27|language=ja}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.kominato.co.jp/news/bunkazai/bunkazai.html|title=ニュース|publisher=小湊鐵道|accessdate=2017-01-07|language=ja}}</ref>。