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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 碧山地鐵…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 碧山地鐵站 </p>
|-
|<center><img src="https://landtransportguru.net/web/wp-content/uploads/2016/05/nsl_ns17_mar16-5.jpg" width="280" > </center>
<small>Station exit C<br> [https://landtransportguru.net/bishan-station/ 圖片來自Land Transport Guru] <br>
'''位置''' [[新加坡]]碧山路200號碧山坊17號<br>
'''地理坐標''' 1°21′04″N 103°50′54″E<br>
'''路線''' 島式（南北線 1987－2008）<br> 側式（南北線 2009－現在）<br> 島式（環線）<br>
'''啟用日期''' 1987年11月7日（南北線）<br> 2009年5月28日（環線）</small>
|}
</div>
'''碧山地铁站'''（{{lang-en|Bishan MRT Station}}，代號'''NS17/CC15'''）是[[新加坡地鐵南北線]]和[[新加坡地鐵環線]]上的車站，位于[[新加坡]]本岛[[碧山]]规划区。
碧山地铁站位于新加坡中部，靠近碧山新镇中心。地铁站在碧山路旁，与碧山巴士转换站相邻。碧山地铁站主要为碧山新镇，特别是碧山东的居民提供地铁服务。
由于碧山地铁站靠近教育部语言中心（为中学生提供第二和第三外语教学），周日下午时分，地铁站往往聚集了许多来上外语课的中学生。
碧山地鐵站（NS17/CC15）是南北線（NSL）和環線（CCL）第三階段的地下換乘站，位於碧山東和瑪麗蒙特規劃分區的邊界。依碧山路而建。
碧山以其所在的住宅區而得名，它的名字來源於粵語大墓地的名稱，碧山亭。在中文中，Peck San 羅馬化為 bìshān，因此反映了該地區作為 1870 年粵語和客家移民建立的墓地的歷史。
碧山站服務於鎮中心地區，包括 Junction 8 購物中心、附近的社區設施和商業區、學校以及大量住宅開發項目。碧山巴士交匯處提供巴士服務，連接到莊園的其他部分。
<ref>[https://landtransportguru.net/bishan-station/ Bishan MRT Station]，Land Transport Guru</ref>
==特色==
碧山地铁站是新加坡目前唯一一个建在地面上的地铁站。其他地铁站不是建在高架站台上就是建在地下站台里。不过地铁站仍然低於海平面。人们可在附近俯视车站与铁轨。
==車站樓層==
*L1 地面層 碧山第八站、7-Eleven、花旗銀行、碧山巴士轉換站、碧山公共圖書館
南北線大廳 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃檯
*B1 A月台 南北線 經兀蘭往裕廊東方向（宏茂橋站）
<br> 側式月台，右側開門
<br> B月台 南北線 往濱海南碼頭方向（布萊德站）
<br> 側式月台，左側開門
*B2 轉換通道 往南北線月台電扶梯、南行月台電梯及檢票大廳
環線大廳 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃檯
*B3 A月台 環線 經波那維斯達往港灣方向（瑪麗蒙站）
<br> 島式月台，右側開門
<br> B月台 環線 經巴耶利峇往多美歌／濱海灣方向（羅弄泉站）
==月台==
碧山地铁站有四個月台，南北線（NSL）和環線（CCL）各佔兩個月台。
首先，南北線月台包括兩個側式月台，供列車在任一方向行駛。原為自然通風的常規島式月台，新南行月台（B 月台）作為車站改善工程的一部分，在環線開通前滿足更高的乘客需求，並於 2008 年 7 月 27 日啟用。
南北線B站台E出口直接連接8號交叉口地下1層，設有檢票機和售票機。
舊的島式月台，現為僅服務於北行列車的 A 月台，將廢棄的南行月台邊緣圍起來，並用全高月台屏蔽門和空調等新內部設備進行了翻新，工程於 2009 年 5 月完工。 NSL 和 NSL平台通過自動扶梯、樓梯和電梯連接到上方的大廳和下方的環線換乘通道。
另一方面，Circle Line 月台採用傳統的島式月台佈局。 B2 站大廳環繞站台，從站台上看，為車站提供了兩層樓高的寬敞內部空間。與 NSL 月台類似，全高月台屏蔽門將空調站與隧道環境隔離開來，提高了通勤者的安全性和車站的舒適度。乘客信息系統是位於每個站台的等離子顯示屏，顯示預計列車到達時間和關鍵信息。觸覺地板有助於將視障人士從站台引導至車站出口和連接鐵路線上的其他站台。
<ref>[https://landtransportguru.net/bishan-station/ Bishan MRT Station]，Land Transport Guru</ref>
==藝術牆==
“移動！”在超大的人、遊客、科學家、飛行通勤者、八卦商和生物的畫面中探索旅行、速度、進步和變化的概念。 Soh 的大部分藝術作品涉及非線性、自發和過度擁擠的棲息地和人物的創作，這些棲息地和人物相互關聯且蓬勃發展，通常帶有超現實和幽默的圖像。雖然這些圖紙是為響應一個主要由規則、研究和系統規劃塑造的城市而創作的，但兩者似乎都是雜亂無章的，構造的，並且不斷變化。這些不同的世界共存是 Soh 工作的核心。在所有三幅壁畫中，都有家庭、工作與生活的平衡、職業以及對物質主義、成功和幸福的肆意痴迷等熟悉的主題。正是通過這個即興的生態系統，Soh 的作品讓通勤者與眾不同，並為我們的日常旅程注入了激情。
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=UXmMzBMSjVw
|alignment=center
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|description=Singapore Bishan MRT station during peak hour }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 碧山地鐵站 </p>
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|<center><img src="https://landtransportguru.net/web/wp-content/uploads/2016/05/nsl_ns17_mar16-5.jpg" width="280" > </center>
<small>Station exit C<br> [https://landtransportguru.net/bishan-station/ 圖片來自Land Transport Guru] <br>
'''位置''' [[新加坡]]碧山路200號碧山坊17號<br>
'''地理坐標''' 1°21′04″N 103°50′54″E<br>
'''路線''' 島式（南北線 1987－2008）<br> 側式（南北線 2009－現在）<br> 島式（環線）<br>
'''啟用日期''' 1987年11月7日（南北線）<br> 2009年5月28日（環線）</small>
|}
</div>
'''碧山地铁站'''（{{lang-en|Bishan MRT Station}}，代號'''NS17/CC15'''）是[[新加坡地鐵南北線]]和[[新加坡地鐵環線]]上的車站，位于[[新加坡]]本岛[[碧山]]规划区。
碧山地铁站位于新加坡中部，靠近碧山新镇中心。地铁站在碧山路旁，与碧山巴士转换站相邻。碧山地铁站主要为碧山新镇，特别是碧山东的居民提供地铁服务。
由于碧山地铁站靠近教育部语言中心（为中学生提供第二和第三外语教学），周日下午时分，地铁站往往聚集了许多来上外语课的中学生。
碧山地鐵站（NS17/CC15）是南北線（NSL）和環線（CCL）第三階段的地下換乘站，位於碧山東和瑪麗蒙特規劃分區的邊界。依碧山路而建。
碧山以其所在的住宅區而得名，它的名字來源於粵語大墓地的名稱，碧山亭。在中文中，Peck San 羅馬化為 bìshān，因此反映了該地區作為 1870 年粵語和客家移民建立的墓地的歷史。
碧山站服務於鎮中心地區，包括 Junction 8 購物中心、附近的社區設施和商業區、學校以及大量住宅開發項目。碧山巴士交匯處提供巴士服務，連接到莊園的其他部分。
<ref>[https://landtransportguru.net/bishan-station/ Bishan MRT Station]，Land Transport Guru</ref>
==特色==
碧山地铁站是新加坡目前唯一一个建在地面上的地铁站。其他地铁站不是建在高架站台上就是建在地下站台里。不过地铁站仍然低於海平面。人们可在附近俯视车站与铁轨。
==車站樓層==
*L1 地面層 碧山第八站、7-Eleven、花旗銀行、碧山巴士轉換站、碧山公共圖書館
南北線大廳 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃檯
*B1 A月台 南北線 經兀蘭往裕廊東方向（宏茂橋站）
<br> 側式月台，右側開門
<br> B月台 南北線 往濱海南碼頭方向（布萊德站）
<br> 側式月台，左側開門
*B2 轉換通道 往南北線月台電扶梯、南行月台電梯及檢票大廳
環線大廳 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃檯
*B3 A月台 環線 經波那維斯達往港灣方向（瑪麗蒙站）
<br> 島式月台，右側開門
<br> B月台 環線 經巴耶利峇往多美歌／濱海灣方向（羅弄泉站）
==月台==
碧山地铁站有四個月台，南北線（NSL）和環線（CCL）各佔兩個月台。
首先，南北線月台包括兩個側式月台，供列車在任一方向行駛。原為自然通風的常規島式月台，新南行月台（B 月台）作為車站改善工程的一部分，在環線開通前滿足更高的乘客需求，並於 2008 年 7 月 27 日啟用。
南北線B站台E出口直接連接8號交叉口地下1層，設有檢票機和售票機。
舊的島式月台，現為僅服務於北行列車的 A 月台，將廢棄的南行月台邊緣圍起來，並用全高月台屏蔽門和空調等新內部設備進行了翻新，工程於 2009 年 5 月完工。 NSL 和 NSL平台通過自動扶梯、樓梯和電梯連接到上方的大廳和下方的環線換乘通道。
另一方面，Circle Line 月台採用傳統的島式月台佈局。 B2 站大廳環繞站台，從站台上看，為車站提供了兩層樓高的寬敞內部空間。與 NSL 月台類似，全高月台屏蔽門將空調站與隧道環境隔離開來，提高了通勤者的安全性和車站的舒適度。乘客信息系統是位於每個站台的等離子顯示屏，顯示預計列車到達時間和關鍵信息。觸覺地板有助於將視障人士從站台引導至車站出口和連接鐵路線上的其他站台。
<ref>[https://landtransportguru.net/bishan-station/ Bishan MRT Station]，Land Transport Guru</ref>
==藝術牆==
“移動！”在超大的人、遊客、科學家、飛行通勤者、八卦商和生物的畫面中探索旅行、速度、進步和變化的概念。 Soh 的大部分藝術作品涉及非線性、自發和過度擁擠的棲息地和人物的創作，這些棲息地和人物相互關聯且蓬勃發展，通常帶有超現實和幽默的圖像。雖然這些圖紙是為響應一個主要由規則、研究和系統規劃塑造的城市而創作的，但兩者似乎都是雜亂無章的，構造的，並且不斷變化。這些不同的世界共存是 Soh 工作的核心。在所有三幅壁畫中，都有家庭、工作與生活的平衡、職業以及對物質主義、成功和幸福的肆意痴迷等熟悉的主題。正是通過這個即興的生態系統，Soh 的作品讓通勤者與眾不同，並為我們的日常旅程注入了激情。
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=UXmMzBMSjVw
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|description=Singapore Bishan MRT station during peak hour }}
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== 參考文獻 ==
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