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該港屬 [[ 亞熱帶 ]][[ 地中海式氣候 ]] ，年平均氣温最高37攝氏度，最低約7攝氏度。冬季清晨港口沿岸有持續數小時的晨霧。全年平均降雨量約150mm。平均潮差約1.3m。港區主要 [[ 碼頭 ]] 泊位有23個，岸線長5188m，最大水深13.7m。裝卸設備有各種岸吊、浮吊、集裝箱吊、駁船及滾裝設施等，其中集裝箱吊最大起重能力達45噸，浮吊達200噸。港區有倉筒容量達2.4萬噸，油罐容量達25噸。碼頭最大可靠4.5萬載重噸的舶。裝卸效率：穀物每小時卸400噸。本港自由工業區始建於1974年，面積達364萬平方米。1992年集裝箱吞吐量達11.6萬TEU。主要出口貨物為 [[ 棉花 ]] 、 [[ 捲煙 ]] 、 [[ 皮革 ]] 、棉籽及 [[ 鹽 ]] 等，進口貨物主要有機械、食品、煤、酒、建材、 [[ 石油 ]] 製品、金屬製品及 [[ 黃麻 ]] 等。

經濟塞得港以 [[ 漁業 ]] 以及 [[ 化工 ]] 、食品加工、 [[ 煙草 ]] 等工業為經濟基礎，是埃及出口棉花、 [[ 稻米 ]] 等產品的重要港口，也是船隻過往 [[ 蘇伊士運河 ]] 的加油站。塞得港在1976年成為自由區，由此繁榮起來。但2002年埃及協商會議（ShuraCouncil）通過決議，決定在5年內取消塞得港自由區。

塞得港是 [[ 土耳其 ]][[ 埃及 ]] 總督 [[ 穆罕默德·賽義德 ]] 於1859年為開鑿 [[ 蘇伊士運河 ]] 下令修建的，它建築於 [[ 地中海 ]] 和蘇伊士運河河口之間人工填海形成的半島上。蘇伊士運河塞得港開始動工，在1869年正式通航。總督為此向 [[ 法國 ]] 訂購了一座巨型塑像，並將之命名為“亞細亞之光”，準備立在運河邊的塞得港。後來奧托曼政府認為它太過昂貴而放棄了，於是 [[ 法蘭西第三共和國 ]] 政府將這座塑像作為禮物送給 [[ 美國 ]] ，立在 [[ 紐約 ]] ，這就是著名的“ [[ 自由女神 ]] ”。

軍事重地塞德港一直在外國統治下，英、美、法三國分攤了運河80%的收益。1952年埃及獨立後，才回歸埃及。1956年埃及宣佈運河收歸國有後，英、法公然入塞德港，當地軍民奮起同敵人開展巷戰，該港遭到嚴重破壞。在第三次、第四次 [[ 中東戰爭 ]] 中，城市也曾遭 [[ 以色列 ]] 攻擊。1975年蘇伊士運河重新開放後，該港重建，併成為自由貿易區，塞德港得以迅速發展民用工業。塞得港區水域23萬平方米，水深9.5米以上，每天可接納90艘船隻通過運河。塞德港還是世界最大的 [[ 煤炭 ]] 、 [[ 石油 ]] 貯藏港之一， [[ 澳洲 ]] 、南亞與地中海各港間商貨的轉口港， [[ 尼羅河三角洲 ]] 東部所產棉花、 [[ 稻穀 ]] 的出口港。

塞德港也是通向 [[ 阿拉伯 ]][ 東方和阿拉伯西方（馬格里布）國際公路的經過點，地理位置十分重要。塞德港兼有城市、港口和運河三種特色，這在世界上是十分少見的現象。這座城市氣候温和，植被茂盛，風景幽雅，空氣清新，市區繁華，交通便利，古蹟眾多，是非洲地區的一個集旅遊、觀光、度假、貿易、投資為一體的理想地方，每天吸引着大量來自世界各地的客人。塞德港寬闊的現代化馬路，自市中心的烈士廣場向四面八方伸展，四季常青的樹木整齊地排列在街道兩側。塞德港除在經濟方面為埃及的國家建設發揮着特殊的作用外，它那秀麗的海岸、漂亮的城市、眾多的名勝以及舒適的食宿條件，也為遊客提供了難得的旅遊機會。市區內旅遊景點眾多，如 [[ 烈士廣場 ]] 、 [[ 納賽爾（勝利）博物館 ]] 、 [[ 賈瓦德·胡斯尼烈士博物館 ]] 、 [[ 軍事博物館 ]] 、 [[ 烈士墓 ]] 、 [[ 蒙扎萊湖 ]] 以及 [[ 福阿德港 ]] 等，都是值得遊覽的地方。

納賽爾博物館裏陳列着塞德港人民反抗英、法佔領軍的實物和圖片，記錄了一個小城市人民為了獨立和自由而鬥爭的英雄事蹟；軍事博物館裏陳列着塞德港居民在反抗外國佔領的各個時期的 [[ 武器 ]] 、 [[ 器械 ]] 和裝備等；烈士墓是為了紀念在1956年、1967年和1973年的三次戰爭中而犧牲的人們的；福阿德港是塞德港的一處環境優美、佈局得體的郊區，位於蘇伊士運河東岸，面對西奈半島，有輪船往來，人們可以在那裏享受花園般的環境。<ref>[https://baike.baidu.hk/item/%E8%B3%BD%E5%BE%B7%E6%B8%AF/2440390 賽德港]，百度百科，</ref>

塞德港又是埃及的軍事重地，它連接着 [[ 亞洲 ]] 和 [[ 非洲 ]] ，它有蘇伊士運河，每年為埃及帶來超過30億美元的收入。