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杜金卡
,'''杜金卡'''（'''{{lang|ru|Дуди́нка}}'''）是[[俄羅斯]][[克拉斯諾亞爾斯克邊疆區]][[泰梅爾多爾干-涅涅茨區]]的一個首府，位於[[葉尼塞河]]下游右岸，1930年至2007年間曾是[[泰梅爾（多爾干-涅涅茨）自治區|泰梅爾自治區]]的首府，2007年起併入克拉斯諾亞爾斯克邊疆區。2020年人口20,804人。
== 歷史 ==
杜金卡建立於1667年，為[[曼加澤亞]]居民的冬季定居點之一，自18世紀以來便是[[大北極探險]]的重要基地，涉足此地的著名探險家包含[[哈里頓·普羅科菲耶維奇·拉普捷夫|拉普捷夫]]、[[謝苗·伊萬諾維奇·切柳斯金|切柳斯金]]、{{link-en|菲奧多爾·阿列克謝耶維奇·米寧|Fyodor Minin|米寧}}、[[亞歷山大·馮·米登多夫|馮·米登多夫]]（1843）、[[阿道夫·埃里克·諾登舍爾德|諾登舍爾德]]（1875-1876）、[[愛德華·馮·托爾|馮·托爾]]男爵（1893）、[[斯捷潘·奧西波維奇·馬卡羅夫|馬卡羅夫]]（1897）、{{link-en|尼基弗爾·阿列克謝耶維奇·別吉切夫|Nikifor Begichev|別吉切夫}}（1906）、{{link-en|尼古拉·尼古拉耶維奇·烏爾凡采夫|Nikolay Urvantsev|烏爾凡采夫}}（1919）等。探險家們由杜金卡出發，考察了葉尼塞河出海口、[[泰梅爾半島]]、[[北方海路|東北航道]]、[[新西伯利亞群島]]乃至於傳說中的{{link-en|桑尼科夫之地|Sannikov Land}}<ref>傳說中位於新西伯利亞群島以北的土地，被認為是19世紀俄國最著名的[[幽靈島]]傳聞，[[愛德華·馮·托爾|馮·托爾]]男爵即是在尋找此地時失蹤；目前主流說法認為此地可能是[[海市蜃樓]]現象所致，或是因海岸侵蝕而沉入海中的沙洲。</ref>。
依據探險家的描述，17世紀至20世紀初的杜金卡幾乎沒有改變，只有十幾至二十多棟木屋或[[半穴居]]，另外還有教堂與酒館各一間。杜金卡於1918年興建了廣播電台，1920年時又修築了鐵路，蘇聯時期再逐步修建學校、醫院、電影院、郵局與[[集體農場]]，但農業集體化政策也影響到當地原住民[[涅涅茨人]]的遊牧活動，曾爆發幾次小規模的反抗。1930年，杜金卡成為[[泰梅爾自治區]]首府；在探險家[[奧托·尤利耶維奇·施密特|施密特]]的倡議下，杜金卡獲得蘇聯當局的重視，1937年時開始興建[[諾里爾斯克鐵路]]以及港口，同時亦被塑造為涅涅茨人的文化中心。杜金卡於1951年起升格為市鎮<ref>{{cite news | last = [[William Craft Brumfield|Brumfield]] | first = William | title = Dudinka on the Yenisei: The path to Norilsk and the Taimyr Peninsula: The industrial city of Dudinka could become an important port for Russia as the Arctic melts | url = http://rbth.co.uk/arts/2015/09/18/dudinka_on_the_yenisei_the_path_to_norilsk_and_the_taimyr_peninsula_49389.html | newspaper = [[Russia Beyond the Headlines]] Russia's official newspaper | location = Moscow | date = September 18, 2015 | accessdate = December 4, 2015}}</ref>。
蘇聯解體後，杜金卡的人口從1996年的高峰值33,700人開始緩步下降，由於鄰近北極地區工業重鎮[[諾里爾斯克]]，杜金卡的發展尚稱活絡。2001年起，杜金卡與[[諾里爾斯克]]一同被列入俄羅斯[[保密行政區]]，只有葉尼塞河的民用港口允許外籍人士訪問，其餘市區以及機場皆不對外開放。
== 交通 ==
杜金卡的公路不與俄羅斯的公路網相連，唯一一條公路連接東方的諾里爾斯克，兩地相距約100公里，公路冬季常因風雪而封閉，有一條支線通往{{link-en|阿萊克爾機場|Alykel Airport}}。杜金卡亦為'''諾里爾斯克鐵路'''的西端，這條鐵路獨立於俄羅斯的鐵道網之外，只連接杜金卡、諾里爾斯克、[[塔爾納赫]]三地，由於維護成本高加上公路運輸競爭，本線的客運列車已於1998年停駛，目前由[[諾里爾斯克鎳公司]]擁有並維持貨運列車。在2002年[[鄂畢斯卡亞－博瓦年科沃鐵路]]通車之前，諾里爾斯克鐵路是世界最北方的鐵路。
杜金卡港為俄羅斯西伯利亞地區規模最大、緯度最北的國際港口<ref>{{cite web|url=http://news.mail.ru/inregions/siberian/24/economics/9859894/?frommail=1|title=В Красноярском крае появился самый северный международный порт в России|website=Новости Mail.Ru|date=2012-08-09|accessdate=2018-04-22|dead-url = yes}}</ref>，有船班聯繫[[摩爾曼斯克]]、[[阿爾漢格爾斯克]]、[[迪克森 (克拉斯諾亞爾斯克邊疆區)|迪克森]]以及克拉斯諾亞爾斯克，每年春夏融冰季節都會被葉尼塞河的流冰淹沒<ref>{{статья|автор=Светлана Гунина|заглавие=Хождение за три моря, часть 1|ссылка=http://gazetazp.ru/2011/81/1|язык=ru|издание=Заполярная правда|тип=газета|место=Норильск|год=9 июня 2011|номер=81|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111205022003/http://gazetazp.ru/2011/81/1/|archivedate=2011-12-05}}</ref>。阿萊克爾機場位於杜金卡與諾里爾斯克之間，距離杜金卡40公里，也是兩城在冬季期間除[[破冰船]]外唯一的聯外方式。此外，杜金卡近郊設有一座462公尺高的無線電塔，為俄羅斯{{link-en|CHAYKA導航系統|CHAYKA}}的一部分<ref>[http://ru-abandoned.livejournal.com/713371.html]</ref>。
=== 市徽 ===
銀白色象徵冰雪與北極的永晝，藍色象徵葉尼塞河與北極的永夜；馴鹿代表涅涅茨人的文化，{{link-en|俄羅斯極地帆船|Koch (boat)}}則突顯杜金卡港口的歷史。
== 附註 ==
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== 歷史 ==
杜金卡建立於1667年，為[[曼加澤亞]]居民的冬季定居點之一，自18世紀以來便是[[大北極探險]]的重要基地，涉足此地的著名探險家包含[[哈里頓·普羅科菲耶維奇·拉普捷夫|拉普捷夫]]、[[謝苗·伊萬諾維奇·切柳斯金|切柳斯金]]、{{link-en|菲奧多爾·阿列克謝耶維奇·米寧|Fyodor Minin|米寧}}、[[亞歷山大·馮·米登多夫|馮·米登多夫]]（1843）、[[阿道夫·埃里克·諾登舍爾德|諾登舍爾德]]（1875-1876）、[[愛德華·馮·托爾|馮·托爾]]男爵（1893）、[[斯捷潘·奧西波維奇·馬卡羅夫|馬卡羅夫]]（1897）、{{link-en|尼基弗爾·阿列克謝耶維奇·別吉切夫|Nikifor Begichev|別吉切夫}}（1906）、{{link-en|尼古拉·尼古拉耶維奇·烏爾凡采夫|Nikolay Urvantsev|烏爾凡采夫}}（1919）等。探險家們由杜金卡出發，考察了葉尼塞河出海口、[[泰梅爾半島]]、[[北方海路|東北航道]]、[[新西伯利亞群島]]乃至於傳說中的{{link-en|桑尼科夫之地|Sannikov Land}}<ref>傳說中位於新西伯利亞群島以北的土地，被認為是19世紀俄國最著名的[[幽靈島]]傳聞，[[愛德華·馮·托爾|馮·托爾]]男爵即是在尋找此地時失蹤；目前主流說法認為此地可能是[[海市蜃樓]]現象所致，或是因海岸侵蝕而沉入海中的沙洲。</ref>。
依據探險家的描述，17世紀至20世紀初的杜金卡幾乎沒有改變，只有十幾至二十多棟木屋或[[半穴居]]，另外還有教堂與酒館各一間。杜金卡於1918年興建了廣播電台，1920年時又修築了鐵路，蘇聯時期再逐步修建學校、醫院、電影院、郵局與[[集體農場]]，但農業集體化政策也影響到當地原住民[[涅涅茨人]]的遊牧活動，曾爆發幾次小規模的反抗。1930年，杜金卡成為[[泰梅爾自治區]]首府；在探險家[[奧托·尤利耶維奇·施密特|施密特]]的倡議下，杜金卡獲得蘇聯當局的重視，1937年時開始興建[[諾里爾斯克鐵路]]以及港口，同時亦被塑造為涅涅茨人的文化中心。杜金卡於1951年起升格為市鎮<ref>{{cite news | last = [[William Craft Brumfield|Brumfield]] | first = William | title = Dudinka on the Yenisei: The path to Norilsk and the Taimyr Peninsula: The industrial city of Dudinka could become an important port for Russia as the Arctic melts | url = http://rbth.co.uk/arts/2015/09/18/dudinka_on_the_yenisei_the_path_to_norilsk_and_the_taimyr_peninsula_49389.html | newspaper = [[Russia Beyond the Headlines]] Russia's official newspaper | location = Moscow | date = September 18, 2015 | accessdate = December 4, 2015}}</ref>。
蘇聯解體後，杜金卡的人口從1996年的高峰值33,700人開始緩步下降，由於鄰近北極地區工業重鎮[[諾里爾斯克]]，杜金卡的發展尚稱活絡。2001年起，杜金卡與[[諾里爾斯克]]一同被列入俄羅斯[[保密行政區]]，只有葉尼塞河的民用港口允許外籍人士訪問，其餘市區以及機場皆不對外開放。
== 交通 ==
杜金卡的公路不與俄羅斯的公路網相連，唯一一條公路連接東方的諾里爾斯克，兩地相距約100公里，公路冬季常因風雪而封閉，有一條支線通往{{link-en|阿萊克爾機場|Alykel Airport}}。杜金卡亦為'''諾里爾斯克鐵路'''的西端，這條鐵路獨立於俄羅斯的鐵道網之外，只連接杜金卡、諾里爾斯克、[[塔爾納赫]]三地，由於維護成本高加上公路運輸競爭，本線的客運列車已於1998年停駛，目前由[[諾里爾斯克鎳公司]]擁有並維持貨運列車。在2002年[[鄂畢斯卡亞－博瓦年科沃鐵路]]通車之前，諾里爾斯克鐵路是世界最北方的鐵路。
杜金卡港為俄羅斯西伯利亞地區規模最大、緯度最北的國際港口<ref>{{cite web|url=http://news.mail.ru/inregions/siberian/24/economics/9859894/?frommail=1|title=В Красноярском крае появился самый северный международный порт в России|website=Новости Mail.Ru|date=2012-08-09|accessdate=2018-04-22|dead-url = yes}}</ref>，有船班聯繫[[摩爾曼斯克]]、[[阿爾漢格爾斯克]]、[[迪克森 (克拉斯諾亞爾斯克邊疆區)|迪克森]]以及克拉斯諾亞爾斯克，每年春夏融冰季節都會被葉尼塞河的流冰淹沒<ref>{{статья|автор=Светлана Гунина|заглавие=Хождение за три моря, часть 1|ссылка=http://gazetazp.ru/2011/81/1|язык=ru|издание=Заполярная правда|тип=газета|место=Норильск|год=9 июня 2011|номер=81|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111205022003/http://gazetazp.ru/2011/81/1/|archivedate=2011-12-05}}</ref>。阿萊克爾機場位於杜金卡與諾里爾斯克之間，距離杜金卡40公里，也是兩城在冬季期間除[[破冰船]]外唯一的聯外方式。此外，杜金卡近郊設有一座462公尺高的無線電塔，為俄羅斯{{link-en|CHAYKA導航系統|CHAYKA}}的一部分<ref>[http://ru-abandoned.livejournal.com/713371.html]</ref>。
=== 市徽 ===
銀白色象徵冰雪與北極的永晝，藍色象徵葉尼塞河與北極的永夜；馴鹿代表涅涅茨人的文化，{{link-en|俄羅斯極地帆船|Koch (boat)}}則突顯杜金卡港口的歷史。
== 附註 ==
{{reflist|2}}