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豐田車隊
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然而令人遗憾的是，在该车队存在的8年历史上，他们从未获得过任何一个分站赛冠军，他们的最好成绩是在2005赛季中获得了一个 分站赛的亚军。在车队加盟F1的最初几个赛季中他们的成绩始终非常糟糕，直到2005赛季引进了[[拉尔夫·舒马赫]]后车队才逐渐成为F1赛场上的中坚力量。车队在2005年-2006年中四次获得分站赛的季军，但也有批评者指责车队的成绩不够理想，丰田对车队的投入很大，拥有着强大的制造商和巨大的野心，可惜没有很出色的成绩。
而隨著2006年賽季的到來，丰田车队又是第一支發表新賽車的隊伍，TF106可以算是TF105B的進化版本，既然2005年賽季都能拿下車隊第四名，Toyota車隊的既定目標是在2006年得擠進前三名。誰料TF106賽車在賽季初期表現出完全疲軟的態勢，比賽已經進行了三站，賽車卻還處在適應輪胎的階段。顏面盡失的車隊高層盛怒之下解雇了科技總監Mike Gascoyne，然而諷刺的是Toyota賽車的狀態在這時竟開始復蘇，在接下來的六個分站表現都還不錯。但這並不表示他們能和強隊競爭，雖然Toyota的車手在排位賽中看起來都很有希望，但這種希望往往在正賽中化為泡影，車隊最終僅獲得一個第三名，年度排名第六，比05年賽季下滑了兩個位置。在随后的几年里，他们车队的总排名分别是2007年第六名，2008年第五名，2009年第五名。
== 宣布退出 ==
2009年11月3日豐田在沒得過任何一次F1分站冠軍之下宣布退出<ref>[http://f1-gate.com/toyota/f1_5511.html トヨタ、F1撤退を正式発表](F1-Gate.com)</ref><ref>[http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Nov/nt09_1103.pdf トヨタ、F1からの撤退を発表]（トヨタ自動車プレスリリース）</ref>。豐田的退出是繼[[寶馬索伯車隊]]之後，第二支退出的廠商車隊。
== 赞助商 ==
[[烟草]]商是[[一级方程式赛车]]过去10多年最大的赞助商，但是丰田F1车队从来没有过香烟广告。自从车队2001年踏入F1领域后，[[松下]]就成为了丰田车队的冠名赞助商，自从2005年车队成绩有了明显好转后松下扩展了和车队的赞助合同。[[日本电装]]和[[埃森]]都首次成为了车队的赞助商。
== 丰田车队F1统计 ==
* 积分 = 153
* 首个积分 = [[2002年澳大利亚大奖赛]] ([[米卡·萨罗]])
* 首个杆位 = [[2005年美国大奖赛]] ([[雅诺·特鲁利]])
* 最快圈速 = [[2005年比利时大奖赛]] ([[拉尔夫·舒马赫]])
* 最成功的丰田车队车手 (杆位) = [[雅诺·特鲁利]] & [[拉尔夫·舒马赫]] (各1次)
* 最成功的丰田车队车手 (最快圈速) = [[拉尔夫·舒马赫]] (1次)
* 最成功的丰田车队车手 (积分) = [[拉尔夫·舒马赫]] (66次)
== 參考文獻 ==
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