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孔庆桂，字励丹， [[ 江苏仪征 ]] 人

1921年升任 [[ 江苏炮兵旅第二团中校 ]] 团附

1922年毕业后，先后在 [[ 江苏陆军航空队 ]] 、 [[ 东北航空飞豹队 ]] 服役，属 [[ 中国最早的飞行员]]

1933年奉命率团参加 [[ 长城古北口战役 ]] ，在南天门毙敌众多，荣膺嘉奖

1937年8月奉命率团参加 [[ 淞沪抗战 ]] ，并被上海方面指挥官张治中任命为炮兵指挥官，以功晋升少将

1938年4月奉命率团参加 [[ 鲁南会战 ]] ，兼任炮兵指挥官，配合台儿庄作战

[[ 徐州会战 ]] 后期突围，由于指挥得当，炮兵未受损失，晋升为炮兵第三旅旅长兼突击炮兵指挥官

1944年7月参加 [[ 鄂西三次反攻 ]] ，保卫四川门户

解放后，1953年11月在贵阳被查获，送 [[ 公安部战犯管理所]]

1966年4月获特赦，在 [[ 全国政协 ]] 工作

全文转自 [[ 《仪征市志》]](仪征市市志编纂委员会，江苏科学技术出版社，1994年1月)，第二十七篇、第一章传记，第741页 :

孔庆桂(1894--1969)，字励丹。仪征人。16岁考入江苏陆军小学，后入陆军预备学校，民国3年(1914年)入保定军官学校第3期学习炮科。民国5年冬毕业后进江苏陆军为见习官。民国10年升任江苏炮兵旅第二团中校团附。时中国空军初创，孔庆桂考入北平航空学校第四期，民国11年毕业后在 [[ 江苏陆军航空队 ]] 、 [[ 东北航空飞豹队 ]] 服役，属中国最早的飞行员。民国15年参加国民革命军，任航空处飞机师，有功于北伐战争。后重回炮兵，被李宗仁任为第七军教导团炮兵队队长、第七军参谋。任过黄埔军校炮兵队大队长、炮兵科科长、炮兵战术训练班教育长、特种训练班主任、干训团炮工班主任等职。民国22年日军侵犯长城，时孔庆桂任独立炮兵第四团团长，奉命率团由杭州星夜兼程北上，参加古北口战役，在南天门毙敌众多，荣膺嘉奖。"八·一三"淞沪抗战爆发，又奉命率团到上海参战，上海方面指挥官张治中命他任炮兵指挥官，大小火炮100余门均归其指挥，有效地对付了日军的气球和坦克，一时保障了南翔阵地。以功晋升少将。民国27年4月参加鲁南会战，兼炮兵指挥，配合台儿庄作战。徐州会战后期突围，由于指挥得当，炮兵未受损失，升为炮兵第三旅旅长兼突击炮兵指挥官。同年9月参加武汉保卫战，兼任第九战区第二兵团炮兵指挥官，从武汉外围的阳新、大冶打到武汉本市，再向南至贺胜桥、汀泗桥，一路血战。民国28年2月奉命率部赴西安，兼任第十战区炮兵指挥官，指挥西安到潼关的河防炮兵，防范日军渡河。民国29年7月率部驻湖北恩施，兼任第六战区炮兵指挥官，10月首次反攻荆州、宜昌，毙敌众多，设计炮击日军宜昌机场，击毁日机一批。第二年升中将。民国33年7月参加鄂西3次反攻，保卫四川门户。抗战胜利后任江阴要塞司令，兼任常熟十二圩港至江阴申港的江防指挥。参加内战，在苏南的澄、锡、武一带"清剿"。民国37年孔庆桂看到国民党大势已去，辞职去贵阳经商。解放后被查获，送公安部战犯管理所。1966年4月获特赦后，在全国政协工作。

逊清末叶，国祚衰薄，一部分思想较为前进者，均以奋起图强，训练新军，于是有陆军小学堂之设立。孔庆桂在 [[ 清宣统元年]](1909年，时为16岁)考入江苏陆军小学堂，赴南京读书，后升入陆军预备学校学习现代军事知识。

[[ 民国三年]](1914年)入保定军官学校第三期学习炮科，于民国五年(1916年)十一月毕业。孔庆桂毕业后，服务于江苏陆军，初为见习官，至民国十年(1921年)以功擢升任江苏炮兵旅第二团中校团副。那时正当中国开始建立空军，飞机是一种使人惊异的东西，而孔庆桂就有勇气、有胆量考入北平(北京)南苑航校第四期学习航空知识，立志成为一个空军英雄。民国十一年(1922年)毕业后在江苏航空队、东北航空飞豹队服役，是中国最早的飞行员之一。

民国十五年(1926年) [[ 革命军北伐 ]] ，孔庆桂是个富有革命思想的新人物，知道中国的富强必须和平统一，于是他毅然投入革命怀抱，参加 [[ 国民革命军 ]] 。他当过 [[ 黄埔军校 ]] 的炮兵队大队长和炮兵科科长，并且担任过炮兵战术训练班的教育长、特种训练班主任，干训团炮工班主任及第七军参谋等职务。"九一八"事变发生后，日寇处心积虑地想入侵华北，到民国二十二年(1933年)二月日军侵犯长城，那时孔庆桂任独立炮兵第四团的团长，他亲率全团官兵由杭州日夜兼程北上，参加 [[ 古北口抗敌之役 ]] ，孔庆桂身先士卒，忠勇奋发，所得战果，异常良好，尤以南天门一役，毙敌无数，其战况之激烈，惊天地而泣鬼神。孔庆桂以战功彪炳， [[ 国民政府 ]] 授予他全国最高荣誉的 [[ 青天白日大勋章 ]] ，来表彰他为国家、为人民建立的特殊功劳。

民国二十六年(1937年)[["八·一三"淞沪抗战 ]] 爆发，孔庆桂又奉命率炮兵第四团到 [[ 上海 ]] 参战，驻守极为重要的南翔正面阵地，同时上海方面的指挥官 [[ 张治中 ]] 将军知道孔庆桂的军事才赋，命他担任炮兵指挥官，归他指挥的大小火炮共计一百余门。在孔庆桂的指挥之下，炮团发挥了高度威力，打破了日寇的侵略企图，击退了敌人无数次的进攻，确保了南翔阵地不落敌手。抗战初期，敌寇的汽车和坦克最令人头痛，但惟有孔庆桂有办法将它们压制住，不让其嚣张跋扈，这些战功深得上级的嘉许，此役后奉军委会令以少将记升。

民国二十七年(1938年)四月间的 [[ 徐州会战 ]] ，是抗战期间的著名战役，我台儿庄大捷之役，尤誉满国际，而孔庆桂的炮兵第四团在鲁南会战开始时就参加了，一直到后期突围。那时孔兼任 [[ 炮兵指挥官 ]] ，归他指挥的炮兵不计其数，真可谓位高权重，而孔庆桂始终以大将风度，指挥若定，全部未受损失，奉军委会令记大功一次，同年六月并以功升任炮兵第三旅旅长兼突击军炮兵指挥官。同年九月武汉吃紧，孔庆桂以突击军炮兵指挥官，改兼第九战区第二兵团炮兵指挥官，和张发奎将军一起负起了保卫武汉之责。孔庆桂指挥他的部下，从 [[ 武汉 ]] 外围的阳新、大冶到武汉，再由武汉迤逦向南到战史上有名的 [[ 贺胜桥和汀泗桥 ]] ，这一路上，每一寸土地都洒满了将士们的热血，每一寸土地都尽了他们最大的防守责任，那战况之惨烈，真是可歌可泣，楮笔难书。

民国二十八年(1939年)二月， [[ 孔庆桂 ]] 又奉命率部属开往 [[ 西安 ]] ，兼任第十战区炮兵指挥官，担任西安到潼关的河防炮兵的指挥。那时的日寇和他们仅一河之隔，在黄河对岸的风陵渡和禹门口等要隘，到处布满敌人，随时随地都可以渡河，经过潼关的火车，时时受到对岸敌军炮火的威胁，要到夜间才敢偷偷驶过，尤其在冬天，黄河结冰，敌人更是到处可以强渡，那情势是再危急也没有了。而孔庆桂却就以那些神勇炮兵的威力，将敌军压制住，保住了半壁河山，真是功垂竹帛。

民国二十九年(1940年)七月，孔庆桂因为见重于 [[ 陈诚 ]] 将军，率部南下，驻节湖北恩施，兼任第六战区炮兵指挥官、高级参谋。同年十月首次计划反攻荆宜，孔庆桂亲自参与机宜，周详缜密，其后并以精确之情报，再施神威，袭击宜 [[ 昌敌伪机场 ]] ，一举击毁敌机二十余架，且曾一度攻入宜市，直使日寇心惊胆战，望风生畏。民国三十年(1941年)十月孔庆桂以作战得力，奉军委会令记功一次，并晋升为中将，以示酬奖。民国三十三年(1944年)七月，三次计划反攻鄂西，孔庆桂将所有炮兵周密布置，夺关斩将，功勋卓著，为蜀川门户建立天堑，以战功于同年十二月被授予 [[ 干城奖章 ]] 。

[[ 抗战胜利 ]] 后，国民政府以国防建设计，复予孔庆桂国防重任，委以 [[ 江阴要塞司令 ]] ，负责重建江阴要塞，兼任常熟十二圩港至江阴申港的江防指挥。 [[ 孙中山 ]] 先生说过:"历史潮流浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡"。孔庆桂当时因抗日之功被本邑知名进步人士，原第二区区长、参议员，曾在上海开设钱庄的开明士绅黎仲豪(土改前，将其全部田地产业无偿捐献给了国家和人民)、参议员卜绍宗、严觉等社会名流推荐为国民大会代表。

内战期间(1948年4月)，孔庆桂看到 [[ 国民党 ]] 大势已去，便辞职去 [[ 贵阳 ]] 经商。解放后(1953年11月)被查获，送 [[ 公安部战犯管理所 ]] 劳动改造，1966年4月获特赦，后在 [[ 全国政协文史资料研究委员会 ]] 工作。1969年10月辞世于 [[ 北京 ]] ，享年75岁。