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沈阳东站
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[[奉海铁路]]，又称沈海铁路，是由奉天省城到海龙镇（位于今[[吉林省]]）的一条路线，长236公里。1925年7月开工，1927年9月竣工。奉海铁路局旧址即今沈阳东站，2013年被列为[[第七批全国重点文物保护单位]]。
沈阳东站，1925年建立，位于辽宁省沈阳市大东区东站街1号，在沈吉线上距离距离沈阳站10公里、距离沈阳北站5公里、距离吉林站436公里，是原“奉海站”旧址，隶属于[[沈阳铁路局]]沈阳车务段，一等站 <ref>[https://www.sohu.com/a/204812908_99960451 沈局工业旅游：沈阳东站篇] ，搜狐，2017-11-16</ref> 。
==历史==
1919年，东北[[奉系军阀]][[张作霖]]采纳了原奉天省长王永江自建奉海铁路的计划，由奉天（沈阳）大北边门外东端，向东经过 抚顺、[[清原县]]到海龙止，修建了一条全长约250公里的铁路。修建这条铁路的目的，是要与日本[[南满铁路]]相抗衡，把以海龙为首的柳河、 东丰、西丰、辉南各县农副土特产品由中国铁路转运。为此，在建路之初就作出决定不用外国人、不借外国债。东站修建在经费上采取官商全资，只准中国人入股，总投资为奉大洋（银元）2000万元，官商各投资一半。
1927年铁路全线通车，同时建立了沈海铁路管理局。当时，这条铁路线的完成，引起了欧美各国的重视，也显示了中国人在[[东北]]不用外国资金，不用外国人[[技术]]，也能兴建好自己铁路的聪明智慧 <ref>[https://www.sohu.com/a/140282925_119876 【一带一路·铁路故事】沈阳东站：打造国际物流直通车] ，搜狐，2017-05-13 </ref> 。
==相关信息==