777,146
次編輯
變更
阿乌尼站
,無編輯摘要
==哈尔滨铁路==
隶属于中国铁路总公司,其前身是沙俄在我国东北修建的中东铁路(全长2489公里,1898年始建,1903年正式运营),至今已有百年历史,大致分为三个历史时期。1903年至1935年为中东铁路和民国铁路时期;1935年至1945年为伪满铁路时期;1945年 [[ 日本 ]] 侵略者投降后, [[ 哈尔滨铁路 ]] 真正回到中国人民的手中,1946年至今为人民铁路时期。[3]
今天的中国铁路哈尔滨局集团有限公司是由其前身 [[ 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 ]] 和齐齐哈尔铁路局合并而成的。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司在合并前管辖哈尔滨铁路分局、牡丹江铁路分局、佳木斯铁路分局,管辖范围西至安达站,北至北安站,南至双城堡站,东至绥芬河站,下辖 [[ 哈尔滨站 ]] 、 [[ 牡丹江站 ]] 、 [[ 佳木斯站 ]] 等。
齐齐哈尔铁路局在合并前管辖齐齐哈尔铁路分局、白城铁路分局、加格达奇铁路分局、海拉尔铁路分局、伊图里河铁路分局,管辖范围西至满洲里站,北至漠河站,南至太平川站,东至安达站,下辖 [[ 齐齐哈尔站 ]] 、 [[ 大庆站 ]] 、 [[ 让湖路站 ]] 、 [[ 满洲里站 ]] 、 [[ 海拉尔站 ]] 、 [[ 白城站 ]] 、 [[ 加格达奇站 ]] 等。
1983年齐齐哈尔铁路局撤销并入中国铁路哈尔滨局集团有限公司,其管辖下的除白城铁路分局划归 [[ 沈阳铁路局 ]] 外,其余四个铁路局均并入中国铁路哈尔滨局集团有限公司。最终形成今天的格局。
2017年11月4日,哈尔滨铁路局更名为中国铁路哈尔滨局集团有限公司。[4]
2019年11月30日21时33分,搭载30个集装箱淀粉、卷烟纸、大豆等货物的26002次列车从牡丹江站驶出,将在18小时内到达鲅鱼圈北站,进港乘船运往 [[ 宁波 市|宁波]] 、 [[ 广州 ]] , 再由公路短途运输到购货方仓库。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的首趟牡丹江至鲅鱼圈北内贸班列, [[ 黑龙江 ]] 货运再添一条新通道。
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]