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''' 八苏木站 ''' ，位于 [[ 中华人民共和国 ]] 内蒙古自治区 [[ 乌兰察布市 ]] 卓资县十八台镇八苏木村，邮政编码012306，建于1923年，是 [[ 京包铁路 ]] 集包段的一个车站。离 [[ 北京 站524 站]]524 公里，离包头站308公里。距上行车站三岔口站8公里，距下行车站十八台站3公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段[3] 。办理客运业务（旅客乘降，行李、包裹托运）和货运业务（办理整车，不办理危险货物发到），为四等车站，本站及相邻上下行区间均为 [[ 电气化 ]] 区段。 

 站址在内蒙古自治区卓资县八苏木，邮政编码012306。建于1923年。离北京站536公里，离包头站296公里，隶属 [[ 呼和浩特铁路局 ]] 管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降； [[ 行李 ]] 、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险 [[ 货物 ]] 发到。 

 本网讯 7月26日，经铁路部门和当地驻军十余小时奋力抢修，因水害中断行车的京包铁路集宁至呼和浩特间下行线8时22分开通，上行线10时07分开通。11时26分，1134次旅客列车以45km/h的 [[ 速度 ]] 通过旗下营站，客货列车全面恢复运行。 7月25日20时30分起，呼和浩特铁路局管辖的京包铁路沿线持续强降雨，局部大暴雨，造成旗下营——三道营、三道营——民族间部分区段线路 [[ 铁轨 ]] 被洪水淹没，区间线路封闭，24趟列车晚点或停运。 水害发生后，呼铁局立即启动应急预案，组织相关部门、单位干部职工分点包片上线加强监控、加密巡查，对排水设施重点部位进行全面清淤疏通，分别从呼和、集宁地区开行2列33辆防洪抢险备料车，运送抢险人员1123人，协调当地驻军130人赶赴现场；出动车辆40余台，其中轨道车4台，大型养路 [[ 机 械4 械]]4 台、 [[ 装载 机2 机]]2 台、 [[ 挖掘 机2 机]]2 台、棚车5辆，冒雨加紧抢修线路。同时，工务部门结合管内设备情况和防洪工作经验，分析此次强降雨对线路设备、列车行驶带来的影响，有针对性地制定巡检、整修方案,坚持雨后持续高密度巡检线路设备。呼和工务段组织870余人次防洪抢险人员，70余台抢险运输车辆，冒雨深入水害地点，通过人工垫土、补充石砟、匀砟、清理淤泥等应急措施加固补充线路设备基础。 在组织抢险救援的同时，呼铁局各车站、各趟停留列车积极做好旅客服务工作。呼和站及时做好广播宣传和解释安抚工作，将军人候车室、软席候车室、母婴候车室、多媒体会议室等作为到达旅客的临时休息区，同时开辟绿色通道，将全部售票窗口改为退票窗口，备足退票款额，组织休班职工以最快速度为旅客办理改签和退票，共计办理退票8702张、改签100余张。集宁站为旅客提供了78箱方便面、9箱矿泉水及其他 [[ 食物 ]] ，并增开退票窗口，准备充足票款为旅客办理退票、改签业务，同时在第一时间将被阻列车运行情况通过公告栏、广播、显示屏向旅客进行不间断宣传。集宁车务段为停留在八苏木站的L295次列车旅客不间断地送热水，并提供了食用油、猪肉、方便面、火腿肠、 [[ 榨菜 ]] 等大量 [[ 食品 ]] 补给。包头客运段各趟列车及时通过广播播报列车停留原因，组织班组骨干分头进车厢，为旅客答疑解惑，安抚 [[ 情绪 ]] ，检查防洪物资，做好节约用水宣传，全力确保客车停留期间旅客情绪稳定及人身财产安全。 此外，呼和浩特铁路局还通过官方 [[ 微博 ]] 、QQ群等渠道发布线路动态，方便群众第一时间了解掌握京包铁路开通状况，以便安排行程。 据悉，此次局部强降雨创内蒙古中西部地区降雨量历史最高水平。由于呼铁局准备充分、组织有序、措施得当，确保了旅客列车安全和1.2万多名旅客的人身财产 [[ 安全 ]] 。