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59式坦克
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'''59式坦克 ''' (工厂产品代号WZ120)是中国的国产第一代主战坦克。 [[ 中华人民共和国 ]] 在1956年获得苏联T-54A坦克技术资料后在苏联援助下进行仿制生产,通过技术引进,实现坦克国产化,初步建立起中国自己的坦克工业体系,是中国第一款大量生产的坦克。在1959年10月1日中华人民共和国 [[ 国庆阅兵 ]] 时59式坦克首次公开亮相。59式坦克及其改进型生产了超过1万辆,中国人民解放军装备数量在6000辆以上。
==历史==
中苏友好同盟互助条约生效后,1955年11月,中国曾从苏联获得T-54及其改进型T-54A中型坦克的样车,决定选择T-54A进行仿制。苏联在1956年同意援助中国T-54A坦克的全套图纸和生产工艺,于1956年4月在包头动工建设中国国内第一家坦克制造厂——617厂(现为 [[ 内蒙古第一机械集团有限公司 ]] )。1958年底第一辆用苏联提供的零部件组装的T-54A坦克下线。至1959年,中国已完全掌握生产该型坦克能力。1959年10月1日,首批国产的32辆T-54A [[ 中型坦克 ]] 参加了建国十周年阅兵式。1959年底,该型坦克生产定型,命名为“1959年式中型坦克”,简称59式坦克。 1960年-1961年在北方寒冷地区和南方炎热地区试车对59式坦克性能进行全面考核。 1960年以后,由于中国与苏联关系恶化,原料断绝,生产几乎停止。1960年代初期开始研究稀土应用于制造装甲钢,1963年试制成功国产装甲钢,包头617厂才开始大批量产。生产59式坦克厂家还包括洛阳第一拖拉机厂,但产量不多。59式及其改进型坦克生产一直持续到1980年代初,并逐步对59式中型坦克进行升级改造。
==构造==
车体为轧制装甲钢焊接结构。车体前装甲厚约100毫米,车体侧装甲厚80毫米。驾驶舱在车体左前侧,其右车体空间为弹药架及燃料箱,车首上装有 [[ 挡水板 ]] 。驾驶舱后方的战斗舱位于的坦克中部,安装有半蛋壳形 [[ 铸造 ]] 炮塔,为不等厚截面的铸造件,前装甲厚约220毫米,炮塔顶是用2块装甲钢板对焊在一起。车长及其前面的炮长在炮塔内左侧,装填手在炮塔内右侧,车长回转指挥塔上安装 [[ 瞄准镜 ]] ,有向前开启的舱盖,装填手有向后开启的舱盖。车尾动力舱容纳横置 [[ 发动机 ]] 和 [[ 传动装置 ]] ,与战斗舱用隔板隔开。车载调频电台。
安装的59式100毫米线膛坦克炮是仿制D-10型坦克炮,由位于包头的447厂(现为 [[ 内蒙古北方重工业集团有限公司 ]] )制造。此炮身管为53.5倍俓,前端装有抽烟装置。发射 [[ 穿甲弹 ]] 的直射距离为1070米,发射 [[ 破甲弹 ]] 的直射距离为1000米。火炮装有液压式高低向 [[ 稳定器 ]] 。 车顶配1挺12.7毫米高平两用机枪,备弹500发,1挺7.62毫米同轴 [[ 并列机枪 ]] ,以及1挺7.62毫米航向机枪,备弹3000发。
发动机为12150L型12缸V型水冷四冲程 [[ 直喷式柴油机 ]] , [[ 额定功 率520 率]]520 马力,额定转速2000转/分。由位于山西大同的616厂(现为 [[ 山西柴油机工业有限责任公司 ]] )制造。616厂是“一五”期间的156项重点工程之一。 传动装置和操纵装置为机械式,采用直齿轮式传动箱, [[ 摩擦式离合器 ]] ,固定轴式变速箱。 [[ 变速箱 ]] 两侧各有一个二级行星式 [[ 转向机 ]] 、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器。 行动部分采用扭杆式独立悬挂装置,车体每侧有5个双轮缘大直径负重轮、诱导轮在前,主动轮在后,单销式 [[ 金属 ]][[ 履带 ]] 。