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株式会社百合鸥
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[[File:株式会社百合鸥23.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180119/b4a4ac4f799f461b843362243bf848ba.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/217744431_297007 来自 搜狐 的图片]]]
==历史==
1988年(昭和63年)
11月28日 - 取得新桥 - 有明的铁道事业执照免许及[[轨道]][[专利]]。 1995年( [[ 平 成7 成]]7 年)11月1日 - 新桥(临时站房) - 有明通车。
1998年(平成10年)
4月1日 - 公司名称改为 [[ 株式会社 ]] 百合鸥。
7月10日 - 取得有明 - 丰洲轨道专利。
2006年(平成18年)
3月27日 - 有明 - 丰洲间延伸 [[ 开业 ]] 。
4月14日 - 丰洲往新桥的车辆在船之科学馆站附近故障,紧急停止。15日至16日因调查事故全日停驶,由都巴士、 [[ 水上巴士 ]] 、 [[ 临海线 ]] 进行疏运。17日以减少班次的方式重新 [[ 营运 ]] 。19日完成全部150辆车辆的点检,全面恢复营运。
2007年(平成19年)
3月18日 - 导入PASMO。与Suica通用。
8月1日 - 成为东京临海控股的子公司。东京都保留0.1%的 [[ 股份 ]] 。
2013年(平成25年)3月23日 - 交通 系IC 系[[IC 卡 ]] 全国相互利用服务开始,百合鸥可使用TOICA、ICOCA等IC卡。
==车辆==
车辆移动采用横向导引方式,车体为轻量 [[ 不锈钢 ]] 制, [[ 车轮 ]] 为 [[ 胶轮 ]] 。车号19、20、29、30空缺。电力采用三相电600V。虽是设有ATO、ATC等控制装置的无人运行系统,但在天候极度不佳时仍有机会配置司机。此外,虽7000系与7200系车辆拥有不同的控制方式,但外观并无太大差异。不过7200系中,2005年制的车辆在套色上有些微不同 。 7000系 - 6辆编组共10组(60辆)。[[硅]]控整流控制。 7200系 - 6辆编组共8组(48辆)。VVVF[[变频器]]控制 。
7300系 - 替换7000系,6辆编组共18组(108辆)陆续导入。2014年1月18日开始上线。
7500系 - 6辆编组。
==车资==
以下为2014年4月1日修订的成人普通旅客运费( [[ 儿童 ]] 半价、IC卡1圆以下舍去,车票未满10圆直接近位)。9公里以上购买车票较为便宜。
企划乘车券
==吉祥物“百合鸥”==
百合鸥(日语:ゆりも)是为了纪念株式会社百合鸥东京临海新交通临海线开业10周年,于2005年推出的 [[ 吉祥物 ]] 。
灵感来自于路线昵称由来的 [[ 东京都 ]] 都 [[ 鸟 ]] “百合鸥”,胸前有百合鸥的标志<ref>[https://www.yurikamome.co.jp/zh/ 百合鸥 ],YURIKAMOME</ref>。