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''' 三亚有轨电车 ''' （ [[ 英语 ]] ：Sanya Tram）是中国 [[ 海南省 ]][[ 三亚市 ]] 的有轨电车系统，是海南省首条城市轨道交通线路。T1线（示范线）首通段已于2019年1月1日开通试运营。另有数条线路处于建设当中。

三亚市最早于2016年1月5日计划兴建 [[ 有轨电车 ]] 系统。 2016年1月27日，三亚市代市长 [[ 吴岩峻 ]] 在三亚市第六届人民代表大会作政府工作报告时表示，三亚现代有轨电车项目线网规划已经获批。

项目实施机构三亚市交通运输局将拟建4条有轨电车路线，线路总长60.6公里，依法选定社会资本方，由三亚市政府授权出资机构 [[ 三亚市公交集团 有限公司|三亚市公交集团]] 与社会资本方和国开基金共同签署合资合营协议，再由社会资本方和国开基金通过增资入股的方式，成立三亚市轨道交通有限公司。从2015年6月至2016年7月，项目已完成社会招投标及近20个专题报告，社会资本方为中国交通建设股份有限公司和 [[ 广州有轨电车有限责任公司 ]] 。

2016年7月8日，T1线正式开建。T1号线项目概算总 [[ 投 资14资]]14.7753亿元，将采取PPP模式建设，采取BOT模式运营。 项目特许经营期为25年（含2年建设期），根据三亚市政府网站公告显示，该项目中标社会资本特许经营期内政府补贴报价合计数额为25.5亿元。T1号线全线开通后，每天将设24对列车，平均每趟约半小时跑完全程，票价暂定3元/次。

2017年7月12日，三亚有轨电车有轨电车的轨道铺设工作现已完成1.7公里。 2018年6月，三亚有轨电车示范段开始联调联试。 2019年1月1日， [[ 三亚有轨电车T1线 ]] （示范线）首通段开通试运营。

列车由5节车厢组成，最多可承载362人。，采用 [[ 南车株洲电力机车有限公司 ]] 列车 采用正负1500伏直流供电并储能，当车辆经过站台，仅需30秒即可充满电量。

起点为 [[三亚 凤凰 国际 机场 |凤凰机场]] ，终点为建港路，途经机场路、海虹路、三亚湾路、金鸡岭路、胜利路。全长约8.37公里。连接三亚市中心和三亚火车站、三亚汽车站。

三亚有轨电车示范段T1线全长8.37公里，始于建港路，沿胜利路路中向北至金鸡岭路，之后折向东沿金鸡岭街路中向东北方向，沿既有金鸡岭桥路中上跨 [[ 三亚河 ]] 至三亚河东路，之后折向北沿三亚河东路、育新路路中向北至育秀路，以三亚火车站为终点，共设15个站点。

===T1支线===

起点为 [[ 三亚火车站 ]] ，终点为胜利路，途经育秀路、海润路、凤凰路。

===T2线===

起点为 [[ 海月广场 ]] ，终点为吉阳镇，途经胜利路、迎宾路 、223 、[[223 国道 ]] 。

===T2支线===

===T3线===

起点为海坡，终点为 [[ 天涯海角 ]] ，途经海坡、新城路 ，225 ，[[225 国道 ]] 。

===T4线===

===T4支线===

起点为凤凰路（龙岭路），终点为 [[ 凤凰岛 ]] ，途经龙岭路、跃进路。