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苏州轨道交通2号线是苏州轨道交通的一条南北方向的主干地铁线路，全长40.4公里，共设35站。其中一期工程全长26.557公里，其中高架线6.57公里，地下线19.146公里，敞开段0.67公里，是苏州建设的第一条含高架线的地铁线路。
一期工程北起太平街道的高铁苏州北站，南至澹台湖附近宝带桥南站，跨苏州三个区，共设22个站，其中17个地下车站，5个高架车站（从相城大道站到阳澄湖中路站）。一期工程于2009年12月25日开工，2013年12月28日通车运营。二期工程于2016年9月24日试运营。最大日客流量为2017年4月30日的35.2万人次。
该线的识别色为大红色，但是车身两侧的色带为浅蓝色。
==一期工程==
一期工程全线始于相城区的高铁苏州北站紧邻京沪高速铁路苏州北站，途经太阳路-采莲北路-采莲中路-采莲南路-润元路-人民路-广济路-广济南路-桐泾南路-福星路-吴中西路-盘蠡路-苏蠡路-石湖西路-石湖东路，止于吴中区的迎春南路。全线共22个车站，其中有苏州火车站（换乘4号线）、广济南路站（换乘1号线）、盘蠡路站（换乘3号线）和石湖东路站（换乘4号线）共4个换乘站，另外可在高铁苏州北站与京沪高铁及未来的通苏嘉城际铁路换乘，在火车站与现有的京沪铁路以及沪宁城际铁路换乘。全线设太平车辆段一处，平均站间距为1231米，最大站距为1997米，为阳澄湖中路站至陆慕站，最小站距为620.5米，为三香广场站至劳动路站。
==二期工程==
二期工程（包括东延段和北延段）于2016年9月24日开通试运营。
东延段
2号线东延段延伸至工业园区的独墅湖高教区，全长12.447km，以下为具体站点：
尹中路-郭巷-郭苑路-尹山湖-独墅湖南-独墅湖邻里中心-月亮湾-松涛街-金谷路-金尚路-桑田岛
北延段
2号线北延段延伸至高铁苏州北站以北，共设置骑河、富翔路2站，全长1.9km。
一期工程北起太平街道的高铁苏州北站，南至澹台湖附近宝带桥南站，跨苏州三个区，共设22个站，其中17个地下车站，5个高架车站（从相城大道站到阳澄湖中路站）。一期工程于2009年12月25日开工，2013年12月28日通车运营。二期工程于2016年9月24日试运营。最大日客流量为2017年4月30日的35.2万人次。
该线的识别色为大红色，但是车身两侧的色带为浅蓝色。
==一期工程==
一期工程全线始于相城区的高铁苏州北站紧邻京沪高速铁路苏州北站，途经太阳路-采莲北路-采莲中路-采莲南路-润元路-人民路-广济路-广济南路-桐泾南路-福星路-吴中西路-盘蠡路-苏蠡路-石湖西路-石湖东路，止于吴中区的迎春南路。全线共22个车站，其中有苏州火车站（换乘4号线）、广济南路站（换乘1号线）、盘蠡路站（换乘3号线）和石湖东路站（换乘4号线）共4个换乘站，另外可在高铁苏州北站与京沪高铁及未来的通苏嘉城际铁路换乘，在火车站与现有的京沪铁路以及沪宁城际铁路换乘。全线设太平车辆段一处，平均站间距为1231米，最大站距为1997米，为阳澄湖中路站至陆慕站，最小站距为620.5米，为三香广场站至劳动路站。
==二期工程==
二期工程（包括东延段和北延段）于2016年9月24日开通试运营。
东延段
2号线东延段延伸至工业园区的独墅湖高教区，全长12.447km，以下为具体站点：
尹中路-郭巷-郭苑路-尹山湖-独墅湖南-独墅湖邻里中心-月亮湾-松涛街-金谷路-金尚路-桑田岛
北延段
2号线北延段延伸至高铁苏州北站以北，共设置骑河、富翔路2站，全长1.9km。