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''' 广佛肇城际轨道交通 ''' ，又称广肇城轨或佛肇城轨，是 [[ 珠江三角洲 ]] 地区城际轨道交通的一部分 。城轨动车组采用由中车广东公司自主研制的新型CRH6A型城际动车组，该动车组由8节车厢编组，共有557个座位，最大载客量达1488人。 线路始于佛山西站、终到肇庆站，全长86.82公里，共设11个车站，最高设计时速200km/h。

本线虽命名为“广（州）佛（山）肇（庆）”，但实际上本线正线只属 [[ 佛山西站 ]] 至 [[ 肇庆站 ]] 一段，只在运行系统上直通其他路线至 [[ 广州市 ]] 。

全长为86.82公里，东起佛山西站，向西经狮山镇，跨广三高速后经狮山工业园，跨西二环和 [[ 广珠铁路 ]] 进入三水境内，经三水森林公园，跨北江，经肇庆高新技术产业开发区至四会，线路折向西南，跨越绥江、 [[ 广茂铁路 、321 ]]、[[321 国道 ]] ，经鼎湖、大冲至肇庆站。 于2016年3月30日开通。总设置车站11座，其中高架站7座，地下站1座，地面站3座。与建设中的 [[ 贵广铁路 ]] 、南广铁路连接。佛山端后规划经广佛环线延伸至广州南站。设计时速200公里。

广佛肇城际轨道交通实现公交化营运，每日开行10对 [[ 动车组 ]] 列车，首末班车时间分别为7时10分和20时29分。全线不设餐车，每辆列车设有557个座位，超员载客量可达1488人。为确保旅客 [[ 安全 ]] 上下车，全线采用双门登车模式（屏蔽门和车厢门），两门开关均由 [[ 电脑 ]] 操控，列车停稳且旅客上车完毕后，经站台红外线探测无异物，两门自动关闭方可启动列车。

广佛肇城际轨道交通的全程票价为65元人民币，旅客可在12306网站、 [[ 电话 ]] 、车站售票窗口、 [[ 自动售票机 ]] 和代售点购买车票。因实行公交化营运，故旅客上车时不需要对号入座。车厢报站使用普通话及标准粤语。

本线开通初期，广州至肇庆的全程时间至少需要1小时47分钟。2016年7月1日零时起， [[ 广铁集团 ]] 将开始实施新的广佛肇城际轨道交通运行图，调图后，列车有“站站停”和“大站停”两种，广州至肇庆的全程时间最快1小时4分钟，最慢1小时27分钟，首末班车时间分别调整为7时20分和20时25分。每日开行的动车组数量仍为10对。

2018年7月17日起，中铁银通卡可在广佛肇城际轨道交通全线上使用，此为广州局集团管内第6条可以使用 [[ 中铁银通卡 ]] 刷卡进闸乘车的线路。

2019年， [[ 铁路e卡通 ]] 可在广佛肇城际轨道交通全线上使用。

2020年，广佛肇城际开通 [[ 支付宝 ]] 乘车<ref>[https://www.chnrailway.com/html/20200630/1914906.shtml 智能乘车让城际铁路“码”力全开]，中华铁道网，2020-06-30</ref>。