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至1960年代末,美国邮政署逐步终止和各大铁路公司的邮政运输合同,进一步加快美国铁路旅客[[运输]]的衰退。1969年,圣塔菲铁路决定将U28CG型柴油机车改为货运机车,改造内容包括拆除蒸汽锅炉以及配套的水箱和油箱。并将牵引齿轮传动比改为74:18,又改为采用[[黄色]]配[[蓝色]]的货运机车涂装。在1970年代,U28CG、U30CG型柴油机车常见于担当[[科罗拉多州]]的货物列车牵引任务。1980年9月22日,全部U28CG型柴油机车停运报废,并用于向通用电气公司折价贴换新的B36-7型柴油机车。
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