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SD45-2 鍨嬫煷娌规満杞︽槸缇庡浗閫氱敤姹借溅鏄撳畨杩叕鍙革紙GM型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司（GM-EMD 锛夊湪1972骞存帹鍑虹殑涓€娆剧數鍔涗紶鍔ㄦ煷娌规満杞︼紝灞炰簬鏄撳畨杩狣ash ）在1972年推出的一款电力传动柴油机车，属于易安迪Dash 2 绯诲垪鏌存补鏈鸿溅浜у搧涔嬩竴锛屼害鏄彇浠D45鍨嬫煷娌规満杞︾殑鎹唬杞﹀瀷锛屼富瑕佺珵浜夊璞℃槸閫氱敤鐢垫皵鍏徃鐨刄36C鍨嬫煷娌规満杞︺€?系列柴油机车产品之一，亦是取代SD45型柴油机车的换代车型，主要竞争对象是通用电气公司的U36C型柴油机车。
== 鍘嗗彶历史==
1972 骞?鏈堬紝鏄撳畨杩叕鍙告帹鍑轰簡鏄撳畨杩狣ash 年1月，易安迪公司推出了易安迪Dash 2 绯诲垪浜у搧绾匡紝璇ョ郴鍒楁満杞︾殑璁捐閲嶇偣鏄嚧鍔涗簬鏀瑰杽鏈鸿溅杩愮敤鍙潬鎬у強缁忔祹鎬э紝鏈€鍒濇帹鍑虹殑浜旂鍩烘湰杞﹀瀷鍔熺巼娑电洊2000椹姏鍒?600椹姏绛夌骇锛屽寘鎷?000椹姏鐨凣P38系列产品线，该系列机车的设计重点是致力于改善机车运用可靠性及经济性，最初推出的五种基本车型功率涵盖2000马力到3600马力等级，包括2000马力的GP38-2 鍨嬨€丼D38型、SD38-2 鍨嬫煷娌规満杞︼紝3000椹姏鐨凣P40型柴油机车，3000马力的GP40-2 鍨嬨€丼D40型、SD40-2 鍨嬫煷娌规満杞︼紝浠ュ強3600椹姏鐨凷D45型柴油机车，以及3600马力的SD45-2 鍨嬫煷娌规満杞︼紝鍒嗗埆鍙栦唬涓婁竴浠ｇ殑GP38锛圙P38AC锛夈€丼D38銆丟P40銆丼D40銆丼D45鍨嬫煷娌规満杞︺€?972骞?鏈堣嚦1974骞?鏈堬紝鏄撳畨杩叕鍙稿埗閫犱簡136鍙癝D45型柴油机车，分别取代上一代的GP38（GP38AC）、SD38、GP40、SD40、SD45型柴油机车。1972年5月至1974年9月，易安迪公司制造了136台SD45-2 鍨嬫煷娌规満杞︼紝涓昏鐢ㄦ埛鍖呮嫭鍦ｅ鑿查搧璺€佸厠鏋楀鑿插皵寰烽搧璺€佹捣宀告部娴烽搧璺拰浼婂埄鎷夊厠鐡︾撼閾佽矾銆傚湪SD40型柴油机车，主要用户包括圣塔菲铁路、克林奇菲尔德铁路、海岸沿海铁路和伊利拉克瓦纳铁路。在SD40-2 鍨嬫煷娌规満杞︾殑鍩虹涓婏紝鏄撳畨杩叕鍙歌繕涓轰竴浜涚敤鎴锋彁渚涘姞寮烘暎鐑兘鍔涚殑SD45T型柴油机车的基础上，易安迪公司还为一些用户提供加强散热能力的SD45T-2 鍨嬫煷娌规満杞︺€?型柴油机车。
SD45-2 鍨嬫煷娌规満杞︽槸骞茬嚎璐ц繍鐢ㄧ殑鍏酱鏌存补鏈鸿溅锛岄噰鐢ㄥ崟鍙告満瀹ゃ€佸簳鏋舵壙杞界粨鏋勩€佸弻渚у璧板粖鐨勭僵寮忚溅浣擄紝杞︿綋涓婇儴鑷墠鍚戝悗鐢辩數姘斿銆佸徃鏈哄銆佸姩鍔涘銆佸喎鍗村鍥涢儴鍒嗙粍鎴愶紝鍏朵腑鐢垫皵瀹や竴绔О涓虹煭缃╃锛屽姩鍔涘鍜屽喎鍗村涓€绔О涓洪暱缃╃銆傛満杞﹁蛋琛岄儴涓轰袱鍙版槗瀹夎开HT型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成，其中电气室一端称为短罩端，动力室和冷却室一端称为长罩端。机车走行部为两台易安迪HT-C 杞悜鏋讹紝鍙栦唬浜嗕互寰€SD绯诲垪鏈鸿溅浣跨敤鐨勨€淔lexicoil鈥濅笁杞磋浆鍚戞灦锛屼富瑕佺壒鐐瑰寘鎷叿鏈夎緝澶у垰搴︾殑姗¤兌鎽囨灂寮圭哀浜岀郴鎮寕瑁呯疆銆佺壍寮曠數鍔ㄦ満椤虹疆甯冪疆銆佸ぇ鐩村緞蹇冪洏鍙婁綆浣嶇壍寮曡缃瓑锛屽叿鏈夊厖鍒嗗埄鐢ㄦ渶澶х殑绮樼潃閲嶉噺銆侀檷浣庤酱閲嶈浆绉汇€佹彁楂樼壍寮曡兘鍔涚殑浼樼偣銆傚姩鍔涜缃负涓€鍙?600椹姏鐨?0转向架，取代了以往SD系列机车使用的“Flexicoil”三轴转向架，主要特点包括具有较大刚度的橡胶摇枕弹簧二系悬挂装置、牵引电动机顺置布置、大直径心盘及低位牵引装置等，具有充分利用最大的粘着重量、降低轴重转移、提高牵引能力的优点。动力装置为一台3600马力的20-645E3 鍨嬫煷娌规満锛岃繖鏄竴娆?0姘旂几銆佷簩鍐茬▼銆佹按鍐峰紡銆佹丁杞鍘嬬殑V鍨嬫煷娌规満锛屾皵缂哥洿寰勪负9型柴油机，这是一款20气缸、二冲程、水冷式、涡轮增压的V型柴油机，气缸直径为9-1/16 鑻卞锛?30英寸（230.2 姣背锛夛紝娲诲琛岀▼涓?0鑻卞锛?54姣背锛夛紝棰濆畾鏈€楂樿浆閫熶负姣忓垎閽?00杞€備紶鍔ㄧ郴缁熼噰鐢ㄤ氦鈥旂洿娴佺數浼犲姩锛屾煷娌规満杈撳嚭杞撮€氳繃鑱旇酱鍣ㄩ┍鍔ㄤ竴鍙癆R10鍨嬩氦娴佸彂鐢垫満锛屽彂鍑虹殑浜ゆ祦鐢甸€氳繃澶у姛鐜囩鏁存祦瑁呯疆杞崲涓虹洿娴佺數锛岀劧鍚庝緵缁欏叚鍙癉77鍨嬬洿娴佺壍寮曠數鍔ㄦ満銆傜壍寮曠數鍔ㄦ満閲囩敤杞存偓寮忛┍鍔ㄦ柟寮忥紝鐗靛紩榻胯疆浼犲姩姣斾负4毫米），活塞行程为10英寸（254毫米），额定最高转速为每分钟900转。传动系统采用交—直流电传动，柴油机输出轴通过联轴器驱动一台AR10型交流发电机，发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电，然后供给六台D77型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.13 锛?2锛?5锛夈€傛満杞﹁鏈夋亽鍔熺巼鍔辩璋冭妭绯荤粺鍜屾ā鍧楀寲鐢靛瓙鎺у埗绯荤粺銆?（62：15）。机车设有恒功率励磁调节系统和模块化电子控制系统。