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成灌铁路
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==建设与运营==
成灌铁路是[[汶川大地震|汶川地震]]灾后重建首个铁路重点工程,2008年11月4日动工建设,由[[成都地铁有限责任公司]]与[[成都铁路局]]合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理。主线2010年5月12日正式开通运营 <ref>[https://www.sohu.com/a/395775075_119876 成灌铁路通车10周年啦!] ,搜狐,2020-05-17</ref> ,2010年10月起由成都[[轨道交通]]有限公司负责运营。离堆支线于2013年7月23日开通运营。彭州支线于2014年4月30日开通运营 。成灌铁路计划在2020年5月实现对成都天府通公交卡的支持。
==技术标准==
==车站==
成灌铁路主线运营里程67公里,设有12个[[车站]];离堆公园支线长6公里,设有3个车站;彭州支线长21.2公里,设有6个车站 <ref>[http://k.sina.com.cn/article_6392738205_17d09719d001004jek.html 成灌铁路开通7年,这些车站竟然要荒废了?],新浪网,2018-1-6 </ref> 。
主线车站:[[成都站]]、[[安靖站]]、犀浦东站、犀浦站、红光镇站、郫县东站、郫县站、郫县西站[[、安德站]]、聚源站、[[都江堰站]]、青城山站;
<center>openBVE:成灌铁路开通十年</center>
<center>{{#iDisplay:c09653m6oev|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]